Ja können wir über Pn weiter machen!
Blaue Verfärbungen an der Kupplungsglocke können auch beim Herstellungprozess / Härten entstehen.
Wo steht das denn geschrieben?
Eine blau angelaufene Kupplungsglocke ist ein klarer Indiz für eine Überhitzung was zu einer Verformung der Glocke führen kann
Ich habe schon so einige ladenneue Kupplungsglocken gesehen ,aber noch nie war eine von denen durch den Herstellungsprozess blau angelaufen
Dieser „ Blechring“ den du meinst ist ein Führungsring für die Lagerdistanzhülse
Wenn die fehlt,ist das nicht tragisch,erschwert jedoch wegen fehlender Zentrierung der Distanzhülse den Einbau des Wandlers
Danke Dir Andre,
gut dann weiß ich für die Zuckunft bescheid, bekommt man die noch einzell zukaufen?
Für diese Wandlernarbe brauche ich allerdings keinen mehr da er aus der Narbe fehlte wo Schrott war aus Piaggio94 seinem einen Wandler!
