Hallo,
noch eine Frage:
Sind die Reifen vom Werk ab in die Felge geklebt?
Der Reifenhändler hat Probleme, den neuen Reifen aufzuziehen, weil der Alte nicht runter geht.
Alter von Michelin S 1 Reifen
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"Sind die Reifen vom Werk ab in die Felge geklebt?"
Weisst du genau, was dein Vorgänger wegen evtl Undichtigkeit reingefüllt hat? Vielleicht diese hartnäckige Plärre, weil der reifen Luft verlor?
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Normalerweise sind die Reifen nicht geklebt ans Felgenbett, man kann das schnell feststellen in dem ja die Luft runter gelassen wird.
Dann drückt man den Reifen mit etwas Kraft von der Felge weg, klappt das dann ist er nicht verklebt.
Aber sowas habe ich noch nicht gehört das ein Reifenhändler oder KFZ Werstatt den Reifen nicht runter bekommt!
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Stimmt was yam sagt, einige Srühen beim Platten dieses Zeug rein womit sich der Reifen wieder Aufpummt, aber danach hat man es schwer den Reifen von der Felge zu lösen und selbst wenn er runter geht hat man einen Haufen Sauerei gegebenfals kann man auch die Felge weg werfen!
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Ob da Reifenpilot eingesprüht wurde siehst du meist schon am Ventil
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In welcher Werkstatt warst du denn?
Eine Reifenwerkstatt oder auch Piaggiohändler hat fast immer eine Montiermaschine auch für 10“
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Fraglich. Die Wulstabdrücker sind oft für 12" und mehr, ausgelegt. Dann kommt es durchaus zur Bastelei. Aber, wo ein Wille ist, ist auch ein Gebüsch.
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<„Fraglich“>
Bei Piaggio,PitStop und Euromaster sind die passenden Montiermaschinen vorhanden
Zumindest ist es bei uns hier so
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Selbst ist der Mann.
Dazu 2 kurze + 2 lange Montierhebeln und Randwulstschoner aus Kunststoff, mit etwas Seifenlauge 0-Problemo.
Beim Aufziehen mit Heisstluftpistole Reifen etwas angewärmt.
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Leider gibt es in der Nähe nichts von Piaggio,PitStop und Euromaster .
Der nächste Pitstop ist über 20 km entfernt.
Also vielleicht Mal so eine Maschine basteln.
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Das lohnt sich meines Erachtens nur bei einem größeren Fuhrpark ,so wie bei Yam.groggy
Bei 2 Fahrzeugen wo nur alle 10 Jahre mal nen Reifen erneuert werden muss zahl ich dann halt mal die 10€
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Schau mal, wie der Typ im Video, den Reifen löst. Das geht natürlich auch am ausgebauten Rad.
Die Kunst nur, den Reifen später von der Felge zu bekommen, ohne die Felge zu beschädigen.
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Ebend
Deswegen zahl ich lieber einmal alle Jubeljahre mal die 10€ und jut is
Und ob das für den Reifen so gesund ist was der Typ da macht ist auch noch fragwürdig
Zumindest kann er den Ventilsitz gar nicht richtig säubern ,das geht nur wenn Reifen komplett runter ist
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Soooo isst it.
Es sind ja, bei den 50ern, nichteinmal die Kosten fürs Auswuchten nötig.
Und die Altreifen kannst du meistens einfach mit in den Reifencontainer schmeißen.
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Ich hatte mal einen K58 geliefert bekommen der vom Werk her einen Produktionsfehler aufwies.
(100-80/10) Ich musste für die Montage des Hinterrad’s tatsächlich den Spritzschutz demontieren, ,mit Spritzschutz hat man das Rad nicht montiert bekommen .
Ich denke das Heidenau es manchmal nicht ganz so genau nimmt mit den Abmessungen