Abstimmen fehlgeschlagen

  • Hallo zusammen

    Habe zuerst folgendes setup gefahren :

    70er DR Evo Zylinder
    17,5er Dello Gaser mit 65erHD
    offner ASS
    Polini Membranen blau
    Polini Pott
    Kupplung ori
    Vario ori mit 4,9gr Gewichten.
    Keiler von Polini

    dann habe ich umgebaut :

    70er DR Evo Zylinder
    17,5er Dello Gaser mit 70erHD
    offner ASS
    Polini Membranen blau
    Polini Pott
    Kupplung or iPolini GDF weiß +7%
    Vario ori mit 4,9gr Gewichten.
    Keiler von Polini


    Ich bin jetzt eine Woche so gefahren und muss folgendes feststellen:

    - Spritverbrauch deutlich gestiegen.
    - Gasannahme sehr ungleichmäßig ( ein wenig pulsierend)
    -Anfahrverhalten besser( das Aufsteigen des Vorderrades beim Vollgasanfahren ist deutlich weniger geworden )
    - Endgeschwindigkeit deutlich gesunken.
    - Bei beiden setups Zündkerze rehbraun

    gangster sagte mir ja bereits, dass die GDF diese Auswirkungen haben wird, wollte es trotzdem probieren und muss im voll und ganz recht geben.

    Mit der größeren HD habe ich dass Gefühl, dass der gaser unruhig läuft.
    Werde also jetzt am WE wieder zurückbauen und schauen, ob die Sfera dann wieder so ruhig und rund läuft wie vorher und ob der Spritverbrauch wieder runter geht.

    Gruß Michael


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    Da sie aber nicht Open Source ist, darfst du sie nicht verändern.

    :applause:

  • wenn der mit der 65 perfekt lief denn nimm doch eine 67er hd denn haste den ein bischen fetter und nich den gleichen verbrauch wie mit der 70er

  • Zitat

    Original von gangster_x
    Em, haste die Vergasernadel des 14er Vergasers übernommen? Und wo hing sie?

    Drehte der Motor ggf zu hoch? Haste die Ori GDF mal getestet, ob diese reicht? Ggf ist die Vario auch zu leicht abgestimmt.

    Habe die Nadel vom 14er genommen und die hing in der mittleren Kerbe.

    Also mit ori GDF, 65er HD und 4,9gr. Gewichten lief sie perfekt. ruhig und bissig bis zur Endgeschwindigkeit.

    Wie gesagt das einzige was da zu bemängeln war, war das hochreißen des Vorderrades beim Proletenstart an der Ampel ;)
    Bin ich dann mit den Gewichten wieder schwerer geworden, hatte ich sofort wieder ein Beschleunigungsloch bei ca 15 km/h.

    Gruß Michael


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  • Zitat

    Original von gangster_x
    Wieviel stieg der Verbrauch inetwa?

    Ggf kannste das einfach durch ein 22 % längeres Getriebe kompensieren oder das der Sfera 80.

    mit der 65er HD bin ich mit einem Tank ca 130km gefahren, mit der 70er und der GDf, sind es mit viel Glück so um die 90 km.
    Ist schon enorm, hätte ich auch nicht vermutet.


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  • Zitat

    Original von gangster_x
    Nee du normal ist es nicht ich komme so etwa 130km weit.

    Evtl. war die abstimmung doch nicht allzu gut.

    Ja da gehe ich auch von aus, aber:

    Kerze rehbraun, Fahrgefühl sehr gleichmäßig.

    Habe keinen Vergleich um zu sagen, ob es bei mir seltsam, falsch oder schlecht ist.

    Mit 65er HD und ori GDF zieht der sauber von Anfang bis Ende, ohne ein ruckeln.
    In der Abstimmung mit 70er HD und Polini GDF ruckelt er zwischendurch, als würde er sich verschlucken und Bäuerchen machen.


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  • Zitat

    Original von gangster_x
    Aber deine GDF war notwendig? Nicht das da deine Leistung abfiel.

    ähemmm..nööö war nicht notwändig, wollte es nur mal testen.
    Du sagtest es ja vorraus, aber will immer gerne selber testen. :lach:

    Aber das mit dem Spritverbrauch dürfte doch nix mit der GDF zu tun haben? oder?


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  • Soooo.. habe jetzt alles wieder zurück gebaut, also GDF und HD, und schon macht das fahren wieder Spaß.
    Die Sfera ist wieder feurig im Anzug, hängt wunderbar leicht am Gas, das "Verschlucken" beim Gasgeben ist auch wech und sie ist in der endgeschwindigkeit wieder voll dabei.
    Jetzt komme ich wieder ca.130-140 km mit einer Tankfüllung.

    Das war dann mal eine Lehrstunde in Sachen "so bringt es nix":lach:


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