Hallo an alle Sfera-Haizas
Heute möchte ich euch eine Anleitung geben wie man bei einem Roller (Sfera NSL 50ccm) einen Wandler 114er auseinander baut, reinigt, neues Wandlerfett an der richtigen Stelle einsetzt sowie wieder zusammenbaut!
Von dem benötigten Werkzeug habe ich Fotos gemacht.
Videos von dem Arbeitsdurchgang findet ihr am Ende.
Hier das Werkzeug:
Nun an die Arbeit:
Nachdem Ihr die Mutter der Glocke mit dem passendem Blockierwerkzeug (oder Schlagschrauber) gelöst habt könnt ihr die Kupplung mit Wandler einfach runter nehmen.
Schlagschrauber und Kupplungs-Bockierwerkzeug:
https://www.sfera-haiza.de/index.php?attachment/13864-img-20211218-165224-jpg/&thumbnail=1
Achtet darauf das ihr dieses Sicherungblech öffnet das die Mutter gegen Lösen sichert.
Es empfiehlt sich dringend beim Zusammenbauen ein neues Sicherungsblech zu verwenden!
Hier ist das Blech an der 1 Uhr Position (noch) nach oben gebogen.
Dann müßt ihr die Kupplung vom Wandler lösen, dazu löst ihr die Mutter über dem Sicherungsblech mit einem 46er Maulschlüssel oder am besten einer 46er Nuss. Die bekommt man im Netz fast überall.
Beim Lösen dieser Mutter müßt ihr aber die Kupplung gut nach unten drücken da sie eine Gegendruckfeder drinnen hat, entweder habt ihr einen Freund der euch behilflich ist und die Kupplung fest nach unten drückt während ihr die Mutter löst. Oder ihr habt so ein Blockierwerzeug wo man die Kupplung einspannen kann.
Ansonsten fliegt euch die Kupplung um die Ohren!
Nach dem ihr dann die Kupplung vom Wandler runter habt seht ihr am Wandler eine runde Hülse die auf den Wandler gesteckt ist, normal lässt sie sich mit etwas Kraft mit der Hand abziehen.
Falls das nicht möglich ist nehmt ihr einen ganz schmalen kleinen Schlitzschraubendreher und versucht die Hülse im unteren Bereich von jeder Seite anzuheben, es langt wenn sie nur einen halben cm angehoben wurde und den Rest lässt sie sich mit der Hand runterziehen.
Ist die Hülse ab, dann seht ihr auf beiden Seiten 2 Bolzen die ihr mit einer Zange leicht raus ziehen könnt.
Wenn die 2 Bolzen draußen sind könnt ihr die obere Wandlerhälfte runter nehmen, dann entfernt ihr mit einem alten Tuch, oder am besten wie ich mit Zewa, das alte Fett zuerst mal gründlich.
Danach nehmt ihr eine alte Schüssel, oder wie es die meisten nehmen, ein altes sauberes Backblech, macht etwas Bremsreiniger auf ein sauberes fusselfreies Tuch und reinigt jedes Teil vom Wandler einzeln.
Die eine Wandlerhälfte hat auch oben und unten einen Dichtungsring den ihr vorsichtig raus nehmt und auch abreibt von allem Fett.
Habt ihr den ganzen Wandler gereinigt dann kommen die 2 Dichtungsringe wieder rein und setzt den Wandler wieder zusammen.
Wenn ihr den Wandler wieder zusammen gesetzt habt kommt noch in die 2 Führungen wo die 2 Bolzen sitzen etwas Wandlerfett rein und zum Schluß wird die Hülse wieder drauf gesteckt.
Fertig, das war es!!!!
Videos:
Der Wandler
Zusammenbau von Wandler und Kupplung
