Ich habe ein LC Motor. Kann ich dort das Polrad verwenden was bei einer Zip1 drauf ist (Die Lima mit den Runden steckern)
Polrad aber welches ?
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Einfach ausprobieren. Wenn das Polrad und die Stecker passen .......
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Hallo James,
das Du einen LC Motor fährst ist ja ok aber welscher Roller?
Sfera NSL 50ccm!!!!!
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Darum ja probieren. Entweder der Motor springt an, weil der Pickup zeitgenau erregt wird, oder eben nicht.
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Das Polrad ist bei allen Piaggio 2 Takt Motoren gleich, also zumindest nach meinen Erfahrungen, also selbst Hi-Per 2 und dem alten Motor.
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Ich weiß gerade nicht, was die Kühlung mit Zündzeitpunkt zu tun hat, aber der Einbauort des Pickup ist natürlich entscheidend b.z.w. die Kerbe auf der KW für das Polrad. Darum kannst du lediglich ausprobieren oder ein vorgesehenes Polrad besorgen.
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Hallo James,
das Du einen LC Motor fährst ist ja ok aber welscher Roller?
Sfera NSL 50ccm!!!!!
Seit wann gibt es eine NSL50 mit Wasserkühlung?
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Das Polrad ist bei allen Piaggio 2 Takt Motoren gleich, also zumindest nach meinen Erfahrungen, also selbst Hi-Per 2 und dem alten Motor.
Genau so ist es
Deswegen spielt der Zündzeitpunkt auch beim Polradwechsel keine Rolle
Der Zündzeitpunkt wird durch die Stellung des Pickups an der Lima vorgegeben
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<Seit wann gibt es eine NSL50 mit Wasserkühlung?
>Wenn er mal wieder durch ne fette Pfütze drischt...........
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Meine 80er NSL ist jetzt Wassergekühlt.
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Meine auch
Bin gestern Abend während der Fahrt in einen ordentlichen Regenguss gekommen
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Das Polrad hat keinen Nocken ,das gab es früher bei der Kontaktzündung ,aber nicht bei TZI Zündung
Oder was meinst du mit erhöhte Stelle ?
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Ach jetzt hab ich verstanden was du mit erhöhter Stelle meinst ,du meinst den Geber
Na ja,da musst du einfach schauen ob er an dem Polrad von der ZIP an gleicher Stelle sitzt
Ich bin aber der Meinung das der Pickup Geber bei allen Piaggio 2T gleich ist
sfera-haiza.de/index.php?attachment/13376/
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LC und AC Motoren haben nicht immer den selben Zündzeitpunkt.
Das hattest du geschrieben. Darum meine Antwort, wo wohl der Zündzeitpunkt bei wasser-o.luftgekühlten Motoren unterschiedlich sein kann, solange es sich um einzylindrige 50ccm Zweitakter handelt.
