Die gleiche Symtomatik hatte ich letzten Winter mit meiner RST 50. Ursache war letztlich ein kleines Löchlein an der Unterseite vom Ansaugschlauch zwischen Luftfilter und Vergaser.
Daher vermute ich bei dir auch etwas Nebenluft, durch die das Gemisch in kalten Zustand etwas zu sehr abmagert. Wenn nach 50 - 100m Fahrt der Motor etwas Temperatur bekommen hat, kondensiert nicht mehr ein Teil des Frischgases im Kurbelgehäuse und das gesamte Frischgas gelangt in den Brennraum und der Motor kommt wieder auf seine volle Leistung.
Da offensichtlich im Ansaugbereich bei dir alles neu ist, bleibt nur den gesamten Bereich penibel auf eine kleine Undichtigkeit abzusuchen. Vielelicht sitzt ein Teil nicht gut und dichtet so nicht perfekt ab oder es ist tatsächlich der manuelle Choke, wo Nebenluft gezogen wird.