Mich haut es beim anfahren fast vom Bock

So einen Luxus brauch ich nicht für die Montage ?

Segerringzange ,Spitzzange und nen stabilen Schlitzschraubendreher

Mehr benötige ich nicht dafür

Verstehe auch manche Fragen nicht ,ist doch alles hier im Forum hinterlegt

Auch die von mir angesprochenen Kullus von der Firma Polini

Piaggio Sfera NSL 50 Kupplungsfedern Kullus wechseln sfera-haiza.de

Den Zusammenbau mach ich fast nur mit Muskelkraft und ohne Werkzeug

Erst setzte ich alle Federn in die Kupplungsbacken ein und dann mit ein wenig Kraftaufwand die Backen auf die Führungsstifte der Kupplungsgrundplatte montieren .

Nur für die Sicherungsringe (Segerringe) nimm ich Hilfswerkzeug (kleine Seegerringzange)

Aber auch das würde sogar notfalls mit einem kleinen Schlitzschraubendreher funktionieren

Edit: Falls Interesse besteht mache ich gerne mal ein Video für euch wie man die Kullus sehr einfach und ohne großartiges Spezialwerkzeug tauscht .Ist echt kein Hexenwerk.

Das größte Gefummelt hat man mit den winzigen Sprengringen

<mit Links für die brauchbarsten Videos.>

Also nicht für meine Videos ?

Jo,Videos bis zu einer maximalen Dateigröße von 10MB

Also quasi ein 10 Sekunden Video würde noch so gerade funktionieren wenn es vorher komprimiert wurde ?

So,kurzes Update ......

Kröti läuft wieder wie bei Auslieferungszustand ?

Kein rupfen mehr beim anfahren ,ein gaaaanz weiches und sanftes einkuppeln jetzt.

Wo ich einmal alles auf hatte hab ich auch direkt Rollenkerne&Antriebsriemen nochmal erneuert.War zwar alles noch im grünen Bereich ,aber dann brauch ich da zu Saisonbeginn next Year nicht mehr dran .?

Bin jetzt mal runter von 7g auf 6,5g ,da ich keine 7g Rollen mehr auf Lager hatte

Noch besserer Anzug (0-50km/h in 5,6sec.) allerdings dauert es etwas länger bis Vmax erreicht wird .Aber meine Cheffin fährt eh nur 60-65 mit Kröti ,von daher stört es niemanden .

Alles schön nochmal gereinigt und mit PTFE behandelt gegen dieses wiederliche Leerlaufklackern von den Variorollen.

Alles schön leise jetzt wieder.Hält leider immer nur eine Saison das PTFE Spray

Dann noch Variodeckel zerlegt und alles kontrolliert und neu gefettet mit Graphitfett .

Bin eben 50km gefahren (Probefahrt)

Alles zu meiner vollsten Zufriedenheit

Da ich mehrere Anfragen erhalten habe wie man am einfachste eine Kupplung der Sfera zerlegt (ohne Spezialwerkzeug )habe ich mal ein kleines Video gemacht.

Ist nicht so toll geworden weil zwischen Tür und Angel gemacht.

Auch für Achim (adix7) ganz interessant zu sehen das man die Kupplungsbeläge problemlos seitenverkehrt einbauen kann

Wieso Standbild?

Wenn ich den Link anklicke läuft das Video

YouTube hab ich versucht ,scheint auch der Wurm drin zu sein ...funktioniert nicht

Keine Ahnung warum