Mit SC bin ich fertig
Habe die Erfahrung gemacht das die viele Ersatzteile als Original Piaggio anbieten,sich aber hinterher herausstellt das es billiger Kernschrott ist.
Entweder billiger Zubehörkram ,oder abgeschriebene Ware von Piaggio (wegen Chargenfehler)
Nö. Im Luftfilterkasten befindet sich eine Dichtung. Das muß reichen. Fehlt sie kannst Du Panzertape über die Gehäusenaht kleben. Aber klebe dann nicht den Lufteinlass zu. Ansonsten bleibt noch, den Ansaugschlauch vernünftig mit Schlauchschelle zu befestigen.
Du kannst auch Tür/Fensterdichtung zum abdichten des Luftfilterdeckels nehmen
Diese Dichtung gibt es auf Rolle (meist 5 oder 10m)
Dieses selbstklebende Dichtungsgummi dann in die Nut des Luftfiltergehäuses einlegen und Deckel drauf
Der Widerstand zwischen grün/Weiß sollte sich so um die 1k Ohm bewegen bei Zündschlossstellung „ON“
Wahrscheinlich hast du bei Zündschlossstellung „OFF“ gemessen und hast dann lediglich einen Wert zwischen 0-5 Ohm ablesen können .
Das sieht für mich danach aus als wenn die Adern einen Schluss hätten bzw. die grüne Ader einen Masseschluss.
An den Muttern kommt man mit einem Gelenk und Verlängerung dran.
Die Stehbolzen kannst mit der Kontermutter weiter rein drehen
Also 2 Muttern
Ja ausser das Kabel der Lima hätte irgendwo eine Beschädigung. Es kann auch das Zündschloss sein, das da ein Wackler drin ist. Dort wird das Grüne ja auf Masse geschaltet wenn Zündung aus. Du hast ja oben bei den Messwerten Lock, Off und On hingeschrieben, war das die Schaltstellung des Zündschlosses.
Weil dann hat das Zündschloss wirklich ein Defekt. Nomralerweise muss bei OFF bzw. Lock der Widerstand bei ca. 0 Ohm liegen, bei On wird dann ca. 1kOhm erwartet. Es kann auch von den 1kOhm ein wenig abweichen, denn der Widerstand ist Temperatur abhängig. Also kontrolliere erstmal das Zündschloss.
Gabel ausbauen für Zündschloss prüfen/wechseln? 
Wichtig ist nur das du die Wellendichtringe nicht vertauschst
Die sind nämlich unterschiedlich
19 x 30 x 6,5 Kurbelwelle Kupplungsseitig
18 x 28 x 7 Kurbelwelle Limaseitig
Selbstverständlich kannst du den auch nehmen
Ist ja sogar original
Als Original wurde der in der Breite 6,5mm angeboten und verbaut
Die originalen (braun) Wellendichtringe haben eine verstärkte Druckfeder verbaut und halten um ein Vielfaches länger als die Simmerringe aus dem Zubehör(Schwarz)
Ob nun 6,5 oder 7mm Breite ist dabei ein unwesentlicher Faktor
Aber original ist immer besser ....ansonsten spart man wieder an der falschen Stelle
Was hat denn jetzt der E-Choke mit den Wellendichtringen zu tun? 
Kannste Polen wie du lustig bist
Was haste denn angestellt ,das du deswegen fragst? Stecker abgeschnitten und Kabel verlängert?
