Probleme Lichtmaschine Spannungsregler
Meine Batterie lädt nicht mehr Piaggio TPH Baujahr 2001 TECT1
Lima neu eingebaut der Ladeanker der Spule war Korodiert und neuen Regler 8 polig eingebaut ohne erfolg.
Welche Kabelfarbe am Regler regelt den Ladestrom zur Batterie ? bzw Ausgang der Kabelfarbe zur Batterie
Ich finde auch kein richtigen Schaltplan mit Spannungsregler 8 Polig
Steckt vor der Batterie, wie bei vielen anderen Modellen, eine 15A-Sicherung?
Wenn ja, kontrollieren.
Wenn nein, warten bis Pit sich meldet.
Sicherung ist ok Licht und alle anderen Verbaucher gehen
Hallo und willkommen
Einen genau passenden Schaltplan weiß ich gerade auch nicht.
Aber dieser hier zeigt zB die Funktion vom 8-poligen Regler, hier halt nur mit teilweise andere Draht-Farben.
In Bezug auf das Batterie-laden passen die Farben, du siehst es ist etwas verzwickt.
Aber schau es Dir erst mal an und dann kannst Du auch die wesentlichen Leitungen/Verbindungen prüfen.
Wichtig ist beispielsweise auch, das die Sicherung heil ist und die Anschlüsse am Sicherungshalter fest sind.
Das wäre so mein erster Gedanke, wenn alles neu ist und er trotzdem nicht lädt.
Edit: Hatte noch nicht gelesen das alles funktioniert, damit ist dieser Absatz hinfällig.
Die Batterie ist in Ordnung?
Ansonsten gerne weiter fragen, ich möchte jetzt zunächst nur nicht alles durchkauen was Du evtl sowieso schon weißt.
Ok super wenigstens mal ein Stromlaufplan mit 8 poligen Stecker
ich werde mir mal den kabelstrang und die anschlüsse wohl doch mal genauer anschauen
bin KFZler und das ding bringt mich noch zur Weissglut 
Eines füge ich noch an falls es unklar ist:
Zunächst mal beginnt die Ladespannug natürlich in der Lima, und zwar sind es dort die Farben GELB und BLAU.
@Minatho das ist ein nettes Kompliment. Danke
Elektrik ist halt mein Lieblingsthema, das ist sicherlich bekannt.
Ich erkläre auch gerne, da wo ich es kann. Leider kommt sowas natürlich vielleicht mal wie eine Belehrung rüber, spätestens wenn es dem Vorredner widerspricht...das ist aber nicht meine Motivation oder Absicht 
Moin,
ich habe einen vielversprechenden Lade-Stromlaufplan.
Gruß
Marc
Moin Moin
@ Marc danke für den Schaltplan
Allso kommt der Ladestrom für die Batterieladung über die Sicherung vom Regler !
Ich vermute das das Rot-Weisse in Kammer 5 für die Batterieladung zuständig ist
Die andern sind ja Licht und Zündung
Richtig.
Du hast einmal Gelb von der Lima zum Regler.
Und eimal Blau, das geht bei der Sicherung auf Rot, das geht am Zündschloss über zu Rot-Weiss und dann zum Regler.
Das Problem kann aber nur an dem blauen oder gelben Draht sein....der andere Teil wird auch für die Funktionen genutzt die jetzt auch gehen. Blinker usw.
Du misst aber die Ladespannung mit angeschlossener Batterie und auch mit Gas geben, richtig?
Das ist eine Voraussetzung.
Ohne Batterie kann man es notfalls machen, dann aber auf Wechselspannung stellen. Klingt falsch, anders gehts aber nicht.
ok danke
Ich werde mal doch den Kabelstrang aufmachen da wird wohl was faul sein
Alle komponeten wie Licht Blinker Hupe Ölsensor gehen ja
Und auch mein Pick ist ok läuft ja auch
Die spannungen die von der Lima kommen sind auch alle ok
ich vermute dann der Blaue der wo an die Sicherung geht
Echt komisch das es da wohl nirgendswo ein gültigen Schaltplan für diese TPH gibt bin ja schon froh das ich hier mal einen miot 8 polen am Regler sehen konnte
Eine Durchgangsprüfung wäre auch eine Möglickeit.
Den Limastecker abmachen.
Dort von gelb nach gelb auf Spannunsregler.
Dann von blau nach blau am Sicherungsockel.
Dann am Limastecker (also das Gegenstück Limaseitig) blau auf gelb. Auch hier ist der Widerstand sehr gering da die Spulen nur rund 1 Ohm haben.
Dann sind die Leitungen eigentlich auch schon durch.
danke schön ich werde das mal machen und werde berichten was rauskam
grüsse
Ok super wenigstens mal ein Stromlaufplan mit 8 poligen Stecker
ich werde mir mal den kabelstrang und die anschlüsse wohl doch mal genauer anschauen
bin KFZler und das ding bringt mich noch zur Weissglut
Kenn ich!
Wenn sich ein Kolben verabschiedet, dann ist es eben so.
Aber wehe, das Auto springt nicht an. Da kann ich zum Amokläufer werden.
