besonders sauber siehts ja nciht gerade aus.... und was willst du damit erreichen, bissel mehr infos.... sieht fast wie ein ori wo irgendwer mal kurz ohne sinn nen dremel reingehalten hat aus.... das einzige was ich so direckt erkenne kann ist die anspitzung des stege in den ÜS die dir aber praktisch keine wirkliche leistung bringt.... so viele Nullen nach dem Komma bis das auschlägt lohnt sich nciht....
ÜS sollte man eher entweder die fenster vergrößern um andere steuerzeiten zu erreichen, dies ist aber sehr schwierig und erfordert einiges an Talent sowie Erfahrung (ich trau mich das nur sehr begrenzt bis nicht)
alternativ macht man die kanäle selber größer.... dabei muss man aber auch die Kanäle im block anpassen.... ansonsten bringts dir nichts wirklich....
nur am zyli kann am einfacher abdrehen und spacern (andere steuerzeiten) oder den auslass verändern (andere auslasszeiten, sowie größere öffnung damit mehr durchpasst einfach gesagt) bei direkt ansaugern (mofas meist oder mina stehend) kann man auch den Einlass überarbeiten (steuerzeiten Größe)
erklähr uns doch mal was du versucht hast zu machen dann können wir auch besser helfen 
das ist ein gefressener ori zylinder und ich hab mich einfach mal so am porten versucht 
Jop, die Strömer glatter zu machen kenne ich. Steht viel auf der RTP und so.
Ich denke aber mal, dass man sich das soweit sparen kann und es weniger bringt wie einfach nur den Zylinderkopf runter zu bringen. Ist deutlich weniger Arbeit und bringt spürbar was.
die strömer bringen (nach Rücksprache mit nem tuner aus der vespa szene) im bereich von 0,0000X PS etwas aufem p4 .... also dieses anspitzen da mein ich jetzt.... die 5te stelle nahc dem komma... da würde ja sogar ne portion fliegeschiss aufem luffi mehr ausmachen 
unabhängig davon WAS du gemacht hast, noch das WIE.... die ganzen ausrutscher über die dichtfläche ..... absolutes no go.... ich kenn die problematik.... die zu vermeiden ist schwer bis undmöglich, aber bei dir sinds echt noch zu viele.... bei ist pro zyli maximal 1 Ausrutscher..... am anfang warens auch bei mir mehr klar.... ist übung aber da kannst ja dann mal weiter dran üben.... dann kannste vllt auch mal einen zyli fräsen den du noch fahren willst
