Im Zerstäuber bewegt sich die Vergasernadel. Durch leichte Schläge von der Schieberseite kann der Zerstäuber nach unten in Richtung Hauptdüse herausgeschlagen werden (hiefür jedoch kein Metalldorn verwenden - es eignet sich hierfür ein Holzstäbchen ). Auch hier kann es zu verunreinigungen kommen, insbesondere dann, wenn der Tank leer gefahren wurde.
Der Zerstäuber und die Vergasernadel unterliegen auch einem Verschleiß im 1000stel Bereich. Dies müsste bei einer Revision des Vergasers ( wenn gar nichts mehr geht ) auch berücksichtigt werden. Neben der Nadel in der Größe A2 trägt der Zerstäuber die Bezeichnung FA211. Dies gilt für die 14er Dellorto PHVA Vergaser. Vor der Erneuerung muss jedoch die Bzteichnung auf dem Vergaser nachgesehen werden. Sie steht wie auch bei der Nadel auf dem Zerstäuber.
Hinweis: stein-dinse.com führt alle Einzelteile eines Dellorto Vergasers