Tachowelle am Rad mal abmachen und in die Aufnahme schauen, ob der Antrieb am Rad noch geht, also es muß sich dadrin sichtbar was drehen wenn das Rad rotiert. Oben am Tacho kontrollieren ob die Welle richtig drin sitzt, die Schnapphaken an der Welle müssen richtig in der Wellenafnahme am Tacho einrasten. Das rutscht da gerne schonmal wieder raus. Oder der Tacho ist hin.
