Naraku Kolbenringe mit drittem eckigen Ring montieren?

Das ist ein sogenannter „Vorspannring „ der unter den eigentlichen Kolbenring gelegt werden soll.Dadurch soll sich die Kompression erhöhen bzw. Kompressionsverluste durch zu hohes Kolbenspiel kompensiert werden.Ist aber völliger Blödsinn und führt meist zum Bruch des Kolbenrings ,entweder schon beim Einbau ….spätestens aber im Betriebsmodus

Also tut dir selber einen Gefallen und lass das Teil bitte weg bei der Montage der Kolbenringe

Edit: Einige Hersteller legen einfach den Vorspannring dem Kolbenringset hinzu weil ihre Kolbenringe nicht 100% passgenau sind und wollen somit einer Reklamation vorbeugen

Was aber nicht dabei gesagt wird ist,das der Kolbenring seine Hitze nun nicht mehr an den Kolben abgeben kann und deswegen entweder durch Überhitzung oder Überdehnung zerstört wird

Eine Frage hätte ich allerdings schon noch……..

Aus welchem Grund hast du dich für die Naraku Kompressionsringe entschieden ?
Ich hätte an deiner Stelle lieber Original Piaggio Kolbenringe gekauft und eingebaut.

https://www.ebay.de/itm/354957174299

Tip: Vor dem Einbau der neuen Kolbenringe sollte unbedingt das Kolbenspiel sowie die Kolbenringnut ausgemessen werden .Ist die Ringnut verschlissen so kommt es nach kurzer Zeit unweigerlich zum Bruch der neuen Kolbenringe.
Ist das Kolbenspiel zu groß ,so kommt es zum Kolbenkippen und zu Kompressions-/Leistungsverlusten und irgendwann ebenfalls zum Bruch der KOLBENRINGE .

In beiden Fällen sollte entweder ein Übermaßkolben oder ein komplett neues Zylinderkit eingebaut werden

Falls es dich interessiert wie man das Flankenspiel bzw. Ringnutspiel ausmist so schaue dir ruhig mal folgendes Video an

Hier noch ein Video über Kolbenspiel im Zylinder
Dies ist ebenfalls sehr wichtig zu beachten ,bevor man neue Kolbenringe montiert