Hallo zusammen, hab nach dem ganzen Generve auf einen manuellen Benzinhahn umgestellt. Jetzt läuft die Maschine sofort an!
Jetzt die Frage: Wie habt ihr es designtechnisch gelöst um den Zugang zu ermöglichen? Wahrscheinlich Verkleidung ausgesägt...?
Man kommt ja hin, aber es ist schon eng an der Stelle. Und ich habe schon mal den Aufkleber auf den Tacho geklebt, man wird ja vergesslich im Alter...
Danke und Gruß
Helmut
Ich hab tatsächlich „Kroetenhelmut“ gelesen 😂
Sorry
Habe hinter dem manuellen BH ein elektr.Abschaltventil geschaltet .
Zündung an = Sprit läuft
Zündung aus= Kraftstoffzufuhr gesperrt
Stromaufnahme des Abschaltventils 0,02A
Edit: Der Warnhinweis auf dem Tacho ist u.U. Gold wert
Ich hatte anfangs auch jahrelang nur den manuellen 
…….bis ich dann eines Abends mal vergessen hatte den Hahn zu schließen
Mehr zu den daraus resultierten Folgen brauche ich wohl nicht zu schreiben.
Das war für mich der Anstoß ,ein magnetisches Kraftstoffventil zwischen zu schalten .
Der Einbau war etwas kniffelig ,mangels Platz und Gefälle …hat aber letztendlich alles prima funktioniert.
Eine Möglichkeit ,den Hahn an eine besser erreichbare Stelle zu platzieren sehe ich wegen o.g. Punkten nicht,es sei denn man arbeitet mit elektr.Benzinpumpe ,was noch umständlicher wäre als der Einbau eines Abschaltventils .
@Minatho
Genau dieses Ventil habe ich eingebaut
..... Genau dieses Ventil habe ich eingebaut
War mir klar.... hattest du schoneinmal an anderer Stelle erwähnt, und mir ist auch kein anderes bekannt.
