Doch erklären kann man es .
Ich erkläre mal eben wie das Ganze Funktioniert:
Das Zündschloss Schaltet die Zündung auf Mass ( schließt kurz). Sprich in dem Runden Stecker geht zum Zündschloss der Elektrikkrams der soweit nix mit der Zündung zutun hat und eben der Dreht der Zündung die , wenn der Schalter auf Off steht auf Masse gelegt ist. Wenn du also den runden Stecker ziehst sch ließt du den Fehler Zündschloss aus, weil nix kurzgeschlossen wird.
Aber du bist ja schonmal einen Schritt weiter. Kanns sein, dass die Pins des runden Steckers vom 125iger Motor anders angeordnet sind, so dass du da gerade was anderes schaltest und nicht die Zündung?
Wäre jetzt ein Ansatz.