Es nervt mich schon seit Monaten bzw. von Anfang an:
Das 2T-Öl leckt langsam aber sicher raus.
Wenn der Roller steht, sickert es durch die Ölpumpe und den Anschluss-Stutzen in den Ansaug-Kanal. Dort läuft es in den Verbrennungsraum und auch durch den Luftfilter raus.
Das Ergebnis ist erstmal, dass der Roller kalt nicht anspringt, weil die Kerze direkt bei den ersten Hüben erstmal verölt.
Wenn ich die dann reinige, läuft der Roller wie ne Eins.
Kaum steht er dann mal länger, bildet sich wieder ein Fleck unter dem Variokasten und die Kerze muss auch wieder gereinigt werden.
Ich habe schon die Ölpumpe gewechselt, ohne Erfolg.
Nun überlege ich, einfach das ganze Öl abzulassen und immer nur Gemisch zu tanken. Das müsste das Problem eigentlich lösen.
Jemand eine bessere Idee ?