Also Leute,
Ich versteh immernoch nicht so ganz wie die Kupplung zusammenarbeitet.
Man kann die Gegendruckfeder tauschen und die Kullus selber, so was bewirkt denn jetzt was ?
Die Kullus sollen ja ein späteres einkuppeln bewirken, besserer Anzug oder ?
Und was bringt jetzt die Gegendruckfeder ??
Wenn ich meine alte Gegendruckfeder in der NSl kupplung drinlasse, welche Kullus also welche Härte von Polini kann ich nehmen dass er gut anzieht aber das nicht zu hart ist ???
Ps. evtl hole ich mir noch eine Multivar von Malossi, das kommt aber auf die übriggebliene Kohle an