Na wenn die durch sind, beide tauschen in einem Rutsch.
Beiträge von BerlinSfera
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Wieso hast du gefragt ?? Firma und Bezeichnung steht doch auf dem Roller bzw. auf der Front.
Wenn du sie zum laufen bekommst, ist doch auch in Ordnung. Wieviel km hat sie denn runter?
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Iiiiiiih, ne Honda Lead...........Scherz bei seite. Sind Dauerläufer......die sehe ich hier in Berlin immer noch herumfahren. Hauptsache Papiere und Schlüssel sind dabei.
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Da sieht man mal, was kurzstrecken so anrichten können. Ölkohle nach 5km Landstraße zum klühlen gebracht.
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Sind denn zwei verschieden Vergasergrößen drin ? 12er und 14er Vergaser ???)
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Na dafür gibt es Überzieher bei Polo oder Louis für schmales Geld.
http://www.louis.de/_301a28dd81ab8…tnr_gr=10008342
Am besten mal einen trockenen Tag lang warten, bis die feuchtigkeit aus dem Sitz ist und dann das Ding drauf (sonst fängt es an zu schwitzen ;-))
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Na aber hallo und wie laut der wird. Das fand ich nicht so gut.
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Das die DInger unterm Arsch wegrosten. liegt daran, das viele die Dinger aus der Verpackung nehmen und gleich anbauen, Dabei muss man sie erst säubern und Auspufflack drauf machen, sonst halten die nicht. Und das manche brechen........hab selbst die Erfahrung gemacht. Es lag an mir, da ich die Schrauben nicht richtig festgezogen habe.
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Aber du weißt schon, das metallic Lack immer eine Schicht Klarlack hat ?!!!! Wenn du da die oberste Lackschicht runter holst .............;-)
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SP3. Die LeoVince Anlagen machen mehr her.
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Klingt richtig schön satt.
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Mit den Dichtungen mußt du vorsichtig sein. Mein Piaggiohändler meinte, dass das Zeug nicht einzeln zu bekommen seie.
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Sehe dir mal die Auspuffanlage an. Wenn die nicht richtig fest sitzt, können Vibrationen den Auspuff auch in Schwingungen bringen.
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Aber die Ölindustrie hat Probleme beim Absatz, was E10 angeht. Warum denn bloß nur.
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Ja. Vor einigen Jahren (oder auch jahrzehnten) gab es noch nicht mal E5. Die Schläuche und die Benzinhähn und was es noch so gibt, haben doch schon jetzt so ihre Probleme. Und wie LP schon schrieb, kommt mir auch kein lebensmittel in den Tank. E5 Plörre reicht jetzt schon aus.
5% Ethanol ist in jedem Kraftstoff drin: Super, und Super Plus. Mußt nur mal das kleingedruckte an der Zapfe lesen. Sind die Benzinhersteller leider zu verpflichtet. -
Irgendwo stand es, von Piaggio, das alle Modelle ab 2000 E10 vertragen. Und was heißt das bei NSL und RST ?!!!!!!!
Scroll mal durch:
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Super Plus bekommt sie bei mir nur zu Ihrem Geburtstag. Normales Super muss reichen. Es wird gesoffen was in den Tank kommt, basta
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Ne, passt nicht.
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Ist von ner Piaggio Skipper, die Front. Und deiner Ist ne RST.
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Stimmt, wenn man google nach Bildern, dann sieht man es eindeutig.