Also ich hab erst die Lager und die Welle eingebaut und dann gewartet bis alles abgekühlt war. Danach hab ich die Dichtringe über die Welle geschoben und mit Hilfe einer leeren Colaflasche vorsichtig eingehämmert. War ganz einfach.
Achja, die Alten hab ich halt vorher als erstes vorm Ausbau der Welle rausgenommen.
Klar hats geklappt die Dichtringe waren beim Einbau nicht das Problem, nur die Lager.
Achte bloss drauf das sich Lager und Dichtungen nicht berühren, das sieht man am besten von vorn durch diese zwei kleinen Öffnungen über die die Lager im Betrieb geschmiert werden. Wenn die Dichtungen die Lager berühren können sie zu heiss werden und sind schnell wieder hinüber.
Klopp sie am besten nur soweit rein dass sie bündig mit dem Kurbelwellengehäuse abschliessen, dann passts.
hö wie meinen? also ich soll die lager soweit auf die welle schieben bis...
Hmm, wie erklär ichs am besten...
Die Lager meinte ich gar nicht, die passen ja nur auf eine Weise.
Die Dichtringe (Oder Wedis, wie du sie nennst 
) werden ja nachdem die Welle im Motorblock drin ist neben den Lagern eingekloppt. Sind die zu tief drin berühren sie die Lager und das darf nicht sein.
Denn die Lager werden bei laufendem Mptor sehr heiss, das vertragen die Dichtungen nicht.
Aber wenn du die Wedis halt nur so tief reinhaust das sie halt mit dem Rand ihrer Fassung im Motorblock bündig sind passts.
Klingt vielleicht etwas kompliziert, aber wenn du dir das Ganze vorm Einbau genau anschaust wirds dir auffallen was ich meine, glaub mir.
