Original von gangster_xHaste zwischenzeitlich mal die Lima durchgemessen?
nein, hab keine multimeter zur hand!
kann des aber an der lima hängen!wenn er aufm ständer hochdreht?
kann es evtl. noch daran liegen, das etwas falsch angeschlossen ist?
mfg
Ting
Hallo zusammen,
also langsam weis ich nicht mehr weiter!
hab jetzt ne neue membrane drin, hab ne neue zündkerze und hab andere HD ausprobiert, aber ich weis nicht mehr weiter sie will einfach nicht!
Wenn sie auf dem ständer steht, dann dreht sie wunderbar hoch, nur wenn ich mich dann drauf setz, dann geht gar nichts mehr!
dann kommt sie nicht mal über 25 km/h!!!
an was kann des liegen?
VIELEN DANK
mfg
Ting
Original von gangster_xWie sieht das Kerzenbild aus?
es ist eher weißlich ...
kommt aber so langsam ins bräunliche!
kann im moment noch keine 2 km oder so am stück fahren!
muss erst kennzeichen besorgen!
Dann kann ich mal ne strecke fahren!
es kann ja nicht sein, nur weil der zylinder noch nicht eingefahren ist, dass der so viel an leitung frist!?
er versuche es jezt mal mit einer größeren HD und ner neuen Membran!
ach und nen neuen benzinhahn!
selbst wenn er nicht am vergaser angeschlossen ist, tropft er ein wenig!
ich halte euch am laufenden!
mfg
Ting
Hallo zusammen,
nachdem ich nun endlich mal wieder dazu gekommen bin an meinem Roller weiterzubauen hab sich auch wieder neue Probleme aufgemacht!
wenn der Roller also auf dem ständer steht, dann kommt er recht gut auf touren nur wenn ich mich draufsetze und fahre, komme ich nicht über 25 km/h!
Sprich unter belastung hat er keine "kraft" mehr!
Der Vergaser hat ne 60 hd drin!
Ment ihr ich brauch ne größere HD durch den tuning ass??
Vielen Dank
mfg
Ting
Original von gangster_xIch nehme dazu ne kleine Spitzzange um die Kolbenklips zu entznehmen und damit schiebe ich den Kolbenbolzen einfach raus.
ja das hab ich ja auch so gemacht!
nur was bei mir eben ein bisschen gedauert hat war die kolbenringe mit der hand zusammen zudrücken und gleichzeitig den zylinder draufschieben!
Gruß
Ting
Original von gangster_xwieso? kolben geht so mit ner Zange auch prima zu tauschen.
also ich fand es ein scheiss gefummel durch den rahmen durch den zylinder mit den komischen Zylinderringen wieder drauf zu bauen!
Ist vielleicht übungssache^^
Gruß
Ting
wenn du nur den zylinderwechselst kannst den motorblock dran lassen.
hast du aber vor den kolben mit zu wechseln, würd ich dir raten den motorblock auszubauen.
Das ist eine abartiges scheiss gefummel mit eingbautem motorblock.
Gruß
Ting
ahhh ok,
kapier nur nicht warum die da so lose drin rumhängen!
und vorallem kann man die nicht ein wenig besser machen, hab gleich mal einen beim einbau durchgebrochen. voll die scheiss teile!^^
mfg
Ting
Hallo zusammen,
wollte mal fragen wie die zwei Ringe heißen, die oben am kolben liegen?
Für was sind die gut bzw. was haben die für einen zweck?
Vielen Dank
mfg
Ting
Original von kobewas soll AC heißen?
AC= englisch: Air-Cooled = deutsch: Luftgekühlt
Original von gangster_xPickup kannste mal messen geht am schnellsten und bringt in der Hinsicht eine klare Aussage.Notfalls halt mal einen Sfer 80 Verrgaser ( 17,5er) günstig bei eBay schießen ;-)Riochtig der Pfeil am Kolben muss richtung Zylnderauslass zeigen . Die Öffnung der Kolbenringe ist oben versetzt.
also muss der pfeil auf dem koleb nach unten zeigen!?
nachdem der zylinder ja baugleich ist mit dem alten und sonst ja auch nur ein tuning ass und ein neuer auspuff dran ist, meinst du das da ein 17,5er vergaser von nöten ist?
vielen dank
mfg
Ting
es müsste die original hd drin sein!
pickup hab ich noch nicht durchgemessen!
lufi hatte ich vor heut abend mal zu testen!
was das problem ist, er kommt nich einmal wenn er auf dem ständer steht so richtig auf touren!
werd mir jetzt mal noch ne neue membrane bestellen!
wie gesagt, werd mir heut den vergaser nochmal genau ansehen evtl. nadel und schwimmer nochmal testen!
meld mich wenn ich alles gesteste habe!
vielen Dank
gruß
Ting
edit:
beim kolbeneinbau ist mir gerade noch eingefallen, wie rum muss der kolben eingebaut werden.
Wenn ich durch das zündkerzenloch schaue, muss der Pfeil nach unten oder nach oben deuten?
nein, der benzinhahn ist nicht defekt!
da läuft nicht wenn ich den schlauch abziehe!
an den dichtungen kann es auch nicht liegen, da es ja unten aus dem anschluss der wann läuft und manchmal auch aus dem luftfilter anschluss!
der chocke funktioniert auch ...
aber wie gesagt, wenn ich die auslassschraube an der vergaserwanne zu drehe dann läuft sie ja auch, jedoch nur ca. 15 kmh.
nur bekommt der roller immern noch viel zu viel sprit! die zündkerze ist immer komplett nass!
hmm, also ich denke es kann nur am vergaser liegen!
kann es sein, dass er zu wenig lluft bekommt? wobei der luftfilter aber überarbeitet ist!
bin im moment mit meinem latein am ende!
Gruß
Ting
hab den vergasre gerade nochmal ausienandergebaut und neu gereinigt!
Wenn die die schraube unten an der wann zumache, dann läfut der roller wenigstens ein bisschen ca. 10 kmh.
wenn ich die schraube wieder weiteraufmache, dann läuft wieder benzin unten raus!
der roller bekommt einfach viel zu viel sprit! wie kann ich das abstellen?
das ist denk ich mal auch der grund warum der roller nur ca. 15 kmh fährt!?
mfg
Ting
Original von gangster_xWillst sie gegen Scheibe tauschen?
Ja wollte sie ggf. tauschen!
hab aber noch keine geeignete gefunden!
wennst eine übrig hast, oder jemand weißt der eine günstig hergibt darfst mir gerne bescheid geben! 
mfg
Ting
Hallo,
also kurzes update!
sobald ich den roller ein paar mal kicke, läuft das benzin einfach durch den Vergser durch und kommt unten an dieser überlauf schraube wieder raus!
Selbst wenn der roller dann mal läuft, läuft weiterhin benzin unten aus dem vergaser raus!
wie muss ich die standgasschraube und die luftgemischschraube einstellen?
Hab nen bearbeitet luffi + tuning ass drauf! denke da kann die hd und nd gleich bleiben!
müssen eigentlich hd und nd komplett festgedreht sein oder kann man die mit drehen auch einstellen?
was kann das sein?
Vielen dank
mfg
Ting
Original von Phil92Hi mal kurz ne Frage was kostet so eine komplette Pulverbeschichtung und haste deine Gabel auch gleich mit Pulverbeschichtet?Und du brauchst ein neues Federbein bzw. der Rost muss weg^^.Gruß Phil92
Hi,
also habe für das Sandstrahlen und das Pulverbeschichten 75€ gezahlt!
nein, die gabel hab ich noch nicht ebschichten lassen, binnoch am überlegen, ob ich sie austausche!
Der rost ist aber dennoch weg!
mfg
Ting
Hallo zusammen,
nachdem ich gerade meinen Roller weider zusammen gebaut habe und Ihn starten wollte kommt folgendes problem!
wenn ich ein paar mal den kickstater runter drücke, kommt sehr viel benzin aus dem vergaser.
es läuft am anschluss vom luftfilter raus!
an was liegt das?
hoffe auf schnell antwort!
vielen dank
mfg
ting
Nein, von der verkleidung kommt schon noch noch was dran!
Nachdem aber alle Ihren Rahmen immer nur schwarz, rot usw. haben, dachte ich mir ich mach ihn weiß 
Bin mir aber noch nicht ganz sicher wie die verkleidung wird!
Es wird aber mit sicherheit vom Rahmen noch was zu sehen bleiben!
Der Rahmen ist auch nicht angestrichen, der ist weiß Pulverbeschichtet!
mfg
Ting
Hallo zusammen,
hab mal wieder ein paar bilder für euch ...
Hab endlich meinen rahmen bekommen, will ihn euch nicht vorenthalten ...
[Blockierte Grafik: http://youngdesigner.de/roller/rahmen_neu.jpg]
Gestern hab Ich den Motor auch wieder eingehängt ...
muss ja schauen wie es aussieht.^^
[Blockierte Grafik: http://youngdesigner.de/roller/rahmen2_neu.jpg]
[Blockierte Grafik: http://youngdesigner.de/roller/rahmen3_neu.jpg]
so, dass sollte es erstmal wieder gewesen sein.
mal schauen wie es nun weitergeht!ich lass mich überraschen
Für Anregungen und kritik währe ich dankbar!
Vielen Dank
mfg
Ting
