Beiträge von Desperado12

Freut mich, auf so positive Resonaz zu stoßen!

Aber du sprichst genau das an, was mich auch stört. Wo lernt man heute noch den Umgang mit so nützlichen Dingen? Ich hoffe ich hab schonmal ein Kleines Spektrum abdecken können.

Sieht das Teil wo die Schläuche abgehen so aus?

[Blockierte Grafik: http://sfera-haiza.de/technik/vergaser6.jpg]

Wenn ja, [SIZE=3]NICHT WEITERFAHREN![/SIZE] Es besteht Kolbenfressergefahr, da der Motor nicht mehr geschmiert wird!

Na dann is ja gut

Ich hab mir gedacht, mach ich doch mal was für die Allgemeinheit!

Du hast mich tatsächlich dazu bewegt, das zu tippseln, also sollte ein großer Teil des Danks auch an dich gehen!

Und PS.: Nimms mir nicht übel!

[SIZE=3]Wie man ein Multimeter bedient[/SIZE] - Die Basics

Es kommen boch bessere Bilder!

Das Aussehen des Multimeters und Messbereiche können varieren, jedoch lässt sich die Bedienung eines solchen Gerätes generell übertragen. Nachdenken und -lesen!

Hier mal die Einstellbereiche:

Genug der bunten Bilder, nun kommt etwas handfestes:

Die beiden isolierten "Teile" mit den Metallspitzen vorne dran nennt man "Prüfspitzen". Diese werden bei Spannungsmessungen an beide spannungsführenden Kabel gehalten. Möglichst OHNE die bloßen die Finger an die unisolierten Spitzen oder Kabel zu halten.
Bei Wiederstandsmessung wird eine Prüfspitze "vor" und eine Andere "hinter" den den Wiederstand gehalten. Also an die beiden Kabel die da "rauskommen". Und wehe irgendeiner deutet das "Vor" und "Hinter" als räumliche Angaben!
In dieser kleinen Grundeinweisung werde ich vorerst NICHT auf die Messung von Stromladung (Ampere) sowie Verbrauch eingehen, da diese Einstellungen am Roller weniger gebraucht werden. Ich bitte dies zu entschuldigen!

1. Beispiel WECHSELSTROM (z.B. LICHTMASCHINE)
Willst du nun zum Beispiel die Spannung einer Wechselstromquelle messen, doch du weißt nicht, was für eine Stärke du zu erwarten hast, so stellt du im Bereich "Wechselstrom" --> [V~] auf [750].
Wenn die Stromquelle nun 12V~ hat, solltest du zunächst auf [200] schalten. Nun lässt sich bereits die ungefähre Spannung ablesen. Du erkennst, dass die Spannung unter 20V~ liegt, also kannst du das Multimeter auf [20] stellen, um eine feinere Skalierung zu erhalten. Das Display sollte nun [12,00] anzeigen. Deine Stromquelle hat also 12V~.

2. Beispiel GLEICHSTROM (z.B. BATTERIE)
Selbe Verfahrensweise wie im ersten Beispiel.
Unsere Beispielquelle hat nun 9V Gleichstrom (allerdings gehen wir von einem Unbekannten Wert aus).
Zunächst das Multimeter gezückt, schnell auf Gleichstrom gestellt und den größt mögliche Stromstärke gewählt. Zackdich, das Ding auf [1000] gedreht und gemessen. Hmm, zu ungenau, außerdem ist die Spannung kleiner. Drehen wir mal auf [200]. Schon besser, aber immer noch zu groß gewählt. [20] als nächstes und siehe da, man kann einen Vernünftigen Wert ablesen: [09,00] ! Also hat unsere Quelle 9V=.

3. Bespiel Wiederstandsmessung (z.B. KABEL, CHOKE, LICHTMASCHINE)
Gemessen wird in Ohm. Ohm ist die Einheit für elektrischen Wiederstand. Oder das Zeichen der Borg. Aber hier gehts jetzt um den Wiederstandswert.
So sieht ein Ohm-Zeichen aus!
Wenn man nur den Wiederstandswert messen möchte, kann man in der Regel nicht viel kaputt machen, AUSSER man hält die Prüfspitzen in eine Spannungsquelle. Dann haben du und dein Multimeter verloren. Denn dann geht letzteres kaputt. Und ersteres wird wohl schon vorher kaputt gewesen sein.
Nun aber zurück zum Wesentlichen.
Angenommen du möchtest deinen Choke prüfen, du stellst das Multimeter im Bereich Wiederstandsmessung [Ohm] auf den höchsten Wert. Dann tastest du dich wieder runter, bis du eine angemessene Skalierung erreichst. Beim Choke sollte dann im Bereich [200] [09,2] angezeigt werden. Ergo hat der Choke 9,2 Ohm Wiederstand intus.
Dieses Multimeter hat eine Besonderheit; bei der Einstellung der kleinsten Ohmskalierung gibt es bei Durchgang (Strom kann fließen) einen Pfeif-/Piepton von sich, sodass man beim Durchmessen nicht aufs Display schauen muss.

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Kleine Info am Rande: Falls mal wer von AC und DC sprechen sollte, ist dieser nicht zwangsweise ein Fan der ähnlichnamigen Rockband!
AC steht für "Alternative Current" - also Wechselstrom.
DC steht für "Direct Current" - also Gleichstrom.

Zum üben lässt der Gleichstrom sich super eine 9V Blockbatterie oder gar deine Rollerbatterie nehmen. Und da du dein Multimeter hast, musst du nun nicht mehr die Zunge an die Batterie halten, um zu erfahren, wieviel Strom da drauf ist! Du kannst nun ganz Profimässig dein Multimeter zücken und die Spannung präzise nachmessen!
Jetzt bist du der Held in jedem Kindergarten! Congratulations!

Wenn sachliche, Rechtschreib- oder andere Fehler gefunden werden, bitte eine PM schreiben! Danke

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Ich übernehme keinerlei Haftung für Schäden an Material oder Person, die durch eine eventuelle Fehlinformation enstehen könnten. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht, können jedoch auch Fehler enthalten. Ich bitte drum, immer erst nachzudenken, wenn mit elektrischem Strom gearbeitet wird, denn man lebt nur einmal.

Möchtest du dieses Tutorial für deine Homepage verwenden? Dann frag mich nett in einer PM, vielleicht sag ich "ja"!

Wenn die den Wiederstand messen willst musst du auf "Ohm" stellen.
Willst du die Spannung messen halt auf 20V AC~ oder DC= .
Wenn was abweichen sollte, von den auf der Hp angegeben Daten dann isses wohl kaputt.

Generell verfährt man so, dass man die Stromart (sollte bekannt sein) einstellt und dann mit der größten Skalierung anfängt und sich dann runtertastet.

In deinem Fall solltest du es auf 20V AC~ stellen
Sprich bis 20V Wechselstrom.

Wenn dir das teil aufgrund von Bedienungsfehlern abrauchen sollte, kannstes aufschrauben und die Sicherung wechseln. Wenns nen gutes ist.

Also ich hab ne 50er und bei mir war's eine Schraube im Handschuhfach. Rechts neben der Lenkstange.

Öhm das müsste der "Lichtschalter" sein.

[Volllicht - Positionslichter - Aus]

Na dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!

Zitat

Original von hallo_sfera
Versuchs doch mal mit einer Anitschädlingssoftware. Spybot oder sowas.
Oder nimm einen Bildschirmschoner mit Aquarium und Fischen. Vielleicht fressen dann die Fische das Viech.

Post des Monats! [Blockierte Grafik: http://sfera-haiza.de/wbblite/images/icons/icon16.gif]

Göttlich, wie ich mich amüsiert habe!

Sicherheit geht vor... Spambots suchen überall -.-

zum Thema:
Um zu deiner Frage zurückzukommen; willst du selber mischen dann machs 1:50. Sprich 1L 2Taktöl auf 50 Liter Benzin (Vorzugsweise Super).

Ergo: 5 Liter Benzin + 100ml Öl => 5,1 L Gemisch

Gasschieberanschlag vllt noch!

War der Roller vorher ein 80er oder 125er?

Packstation? War das nicht dieses Ding, das Pakete auf wundersame Weise verschwinden lässt?

Auch zwei!

Aber wie's scheint kommen die sehr unterschiedlich an.
Knolle hat seinen schon am 10ten (?) bekommen.
Ich gestern.

Also hoffen, Jungs!

Auch wenn ich Bohlen hasse und seine "Musik" nicht mag:
http://www.youtube.com/watch?v=NdwYzsdz9Jk

Meine beiden Karten sind auch da! Juhu!

Die haben extra gewartet, bis die Spritpreise oben waren

Ja, genau den meinte ich

Zitat

Original von BST
67,3 kg

Fette Sau! Man kann dich, wenn du hinter ner Laterne stehst schon fast wieder sehen!

Jaja, aber diese Art von Stühlen kenne ich.

Btw. hab ihr mal das von dem Jungen aus China gelesen, dessen Bürostuhl explodiert ist?

Guten Morgen
Wirkt ein bisschen, als würde die absaufen wenn du Gas gibst. Wie sieht denn die Zündkerze aus?
Könnten jedoch auch die Membranen sein.