Mal was ganz Gewagtes:
Was, wenn es gar nicht an dem blauen Flüssigkeitsverlust liegt? Was wenn das bläuliche nur überschüssiges Benzin ist?
Was, wenn es an der Zündung liegt?
Schonmal Zündkabel* und Zündkerzenstecker getauscht?
Bei Teile haben metallische Bestandteile, welche sich mit der Erwärmung des Motors ausdehnen und dann höchst warscheinlich den Stromkreis öffnen.
Beide zusammen kosten vielleicht 5€. Ich würds mal probieren.
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*Rostet gerne von innen und erzeugt ganz willkürliche Ergebnisse.