Beiträge von Rennfahrer666
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Boah Leute..... Wie soll ich das sagen. Ich hab mich einfach komplett verschrieben. Ich hab den Stalker und keinen tph. Klar kenn ich die Unterschiede und weiß auch 100% was was ist. Aber ich hatte in letzer Zeit so viele tph s hier stehen dass ich einfach tph geschrieben habe. Sooorryyyyyyyyyyyy
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Nächster Versuch:
Vielen lieben Dank für die Mühe, aber auch das ist das neuere Modell.
Ich habs mittlerweile aufgegeben. Glaube das unter dem Roller ist Die einzige Stelle bei dem Roller wo die Nummer zu finden ist. Trotzdem vielen Dank.
Lg
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Vielen lieben Dank, jedoch hab ich da Vorgängermodell
Also TEC1 (ZAPC029000xxxx) und nicht SAL (ZAPC01000xxx)
Dann sollte sich die Rahmennummer eigentlich an besagter Stelle befinden (unten rechts am Rahmen in Höhe Motorschwinge/Hauptständer)
Evtl. ist das Blech stark angerostet und deshalb die Nummer nicht mehr sichtbar oder es wurde weggeschliffen
Ja richtig Tec 1.
Ich hab mich minutenlang unter den Roller gelegt und sauber gemacht. Es ist definitiv keine Nummer an der besagten Stelle. Ich hab ja auch schon einige sfera etc repariert. Daher weiß ich ja wo die Nummer in der Regel ist. Nur hier... Ich glaub mittlerweile dass sie entfernt wurde. Anders kann ich mir das nicht erklären.
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Vielleicht da wo der gelbe Pfeil hinweist?
Das müsste auch das neuere Modell sein.
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Vielen lieben Dank, jedoch hab ich da Vorgängermodell.
Lg
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Guten Abend,
ich musste heute mit Entsetzen feststellen, dass der Roller den ich gerade fahrbereit mache über keine Rahmennummer an der typischen Stelle unten rechts am Rahmen verfügt. In der Sitzbank ebenfalls nicht. Hat jemand eine Idee ob es beim tph bj 2000 ca. noch eine andere Stelle für die Nummer gibt? Der Roller gehört einem älteren Herrn daher kann ich mir kaum vorstellen dass der Roller geklaut ist. Es sieht auch nicht unten rum aus als wäre etwas abgeflext worden. Ein Tipp?
Lg
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Vielen Dank für die schnellen Tips. Werde mich gleich wieder ransetzen und alles durchgehen.
Lg
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Super. Das ist schon mal was. Vielen Dank
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Huhu Leute. Bin bißchen ratlos.
Die Sfera geht kalt nur mit Gas geben an. Ohne Probleme. Muss auch mit dem Gas spielen dass sie nicht aus geht . Wenn sie dann warm ist läuft sie im Stand dann auch ohne Gas geben. Wenn ich den Gaszug bißchen fester ziehe läuft sie zwar dann im Stand dreht aber dann bei gas und loslassen einfach weiter bzw kaum runter dann. Vergaser ist gereinigt. Verschiedene Einstellungen am Vergaser brachten keine Besserung. Jemand eine Idee?
Lg
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OK. Schade. Hab ich zwar befürchtet, aber die Hoffnung stirbt zuletzt ?
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Dachte es würde einen Trick geben den Bolzen ein bzw auszubauen ohne die Gabel rauszunehnen.
Lg
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Na der Lenkradbolzen, wegfahrsperre Bolzen um den es hier ging.
Lg
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Also ich würde mich unglaublich freuen über einen Trick beim Einbau des Schlosses speziell des Bolzens.
Hab hier nen zip soweit alles fertig gemacht und jetzt nur dich das neue Schloss.......
Lg
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Hmmmm. Baumarkt Scharnier wäre auch eine Möglichkeit
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Die Sitzbank ist an sich ist noch ganz ordentlich.
Die sfera ist nicht mir, gehört einem Bekannten. Der will da nicht mehr viel Geld reinstecken. Deshalb dachte ich ehr an eine Art,, flicken,, als neu. Ja gebraucht hatte ich als 2te Wahl im Auge. Bei Kleinanzeigen hatte ich auch hin und wieder mal eine für nen 20er bekommen.
Dachte aber dass man da irgendwas gebastelt bekommt und dieses Thema schon mal hier gelöst wurde.
Vielen Dank auch für die schnellen und zahlreichen Antworten ????
Lg
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So Leute,
Sorry erstmal für die späte Rückmeldung.
Hier die Bilder
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Hallo Leute,
ich wollte zwar die Suche nutzen, jedoch hab ich sie schlicht nicht auf dem Handy gefunden.
Am meinem Piaggio Sfera NSL ist das Scharnier welches die Sitzbank mit dem Helmfach verbindet komplett gegamnelt und nun abgebrochen.
Was habt ihr in diesem Fall getan oder was kann ich tun. Hätte gerne ein Neues.
Ich danke vielmals für die Antworten
Mfg
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Vielen Dank nochmal an alle für ihre Tipps.
Ich habe die Hülse am Motor ohne Probleme und innerhalb von Sekunden rausbekommen.
Ich habe mir Gewindebohraufsätze für meinen Akkuschrauber gekauft. Dann hab ich den Aufsatz langsam reingedreht und gleichzeitig den Schrauber zu mir gezogen. So hat sich die Hülse angefangen zu drehen und kam durch das gleichzeitige ziehen zu mir sofort raus. Mega ???
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Hier nochmal um einiges günstiger
Ist das auch die gleiche für die Motorseite?
