Schau auch mal nach ob der Dichtring am E-Choke noch i.O. ist bzw. überhaupt vorhanden.
Der Choke sollte im Vergaser kein seitliches Spiel haben
Am besten du machst mal nen Foto von dem ganzen (Ass,Vergaser,Choke etc.)
Edit: Ich hatte dir aber auch geschrieben das die Abdeckkappe von der Chokedüse den Kraftstoffzufluss für die Kaltstartautomatik minimiert.(Sommerbetrieb)
Wenn du also bei diesen jetzigen Temperaturen ohne Kappe fährst könnte das Startgemisch bereits nen Ticken zu fett sein .Das Gemisch ist somit zündunwillig .Es darf nicht unter einen Lambdawert von 12 rutschen .(Normalbetrieb =14,7)
Entweder du machst die Kappe wieder drauf bis die Temperaturen außen unter 5 *C rutschen,oder du baust dir einen manuellen Choke ein