Ich habe natürlich absichtlich übertrieben. Mir geht es darum, dass das Teil stabile (!!!) 70 fährt. Falls der offene Krümmer (oder gar ein "tuningkrümmer"...) zusammen mit dem Originalpott eine sooooo brachiale Idiotenkombination ist, zusammen mit Dello 17.5 und DR70, dann muss was anderes drauf. Aber ich denke schon, dass ich das halbwegs erreichen kann, was ich möchte, oder liege ich da so falsch?
dazu noch ne Frage: kommt beim RST(!) Getriebe zwischen Wandler und Motorgehäuse noch ein Distanzring auf die Welle?
Und kommt diese Federtellerhülse im Wandler auf die Wandlerseite der Feder oder auf die Kupplungsseite. Ich denk mal Wandlerseite, oder?