Beiträge von daxenfranz

Nicht wundern. Kekses und Daxenfranz sind identisch. War früher mal als Kekses angemeldet. Anmeldung funktionierte nicht mehr deshalb neu registriert. Heute morgen war plötzlich Kekses wieder angemeldet. Hier übrigens meine lackierte Sfera.

So heute ist das Düsenset gekommen. Hab dann die verbaute 66er gegen 78 er Hauptdüse getauscht und der Roller läuft. Luftschraube habe ich eine Umdrehung raus. Warum ist er den aber zuvor beim Vorbesitzer und bei meiner Probefahrt mit der 66er gelaufen ?
Werde ich wohl nicht klären können. Egal jetzt.

Ich habe einen 12 er Dell Otto PHVA. LAUT Papieren soll eine Hauptdüse 82 oder wahlweise 76 verbaut sein. Drin habe ich eine 66 er.
Heute wieder den Echoke eingestöpselt und das Problem mit der Gasannahme war wieder da. Die Luftschraube dann ganz rein und eine halbe Umdrehung auf. So ging es einigermaßen. Wie ist den die Grundeinstellung der Luftschraube und wie bekomme ich eine passende Hauptdüse ? Da gibt es doch x Versionen von Düsen.

So nun habe ich endlich einmal eine eindeutige Feststellung gemacht. Wenn ich den Echoke still lege läuft der Roller. Sprich er läuft durch den zusätzlichen Sprit den er dadurch bekommt. Also das Gemisch ist fetter als normal.

Hab den Choke ausgebaut. Er fährt 5 mm aus und verschießt die Öffnung unten. Bevor der Stößel ausfährt kommt mehr Sprit in den Ansaugtrakt. Wenn der Stößel ausgefahren ist (da. 6 min) kommt dieser mehr Sprit nicht mehr und das Gemisch wird magerer.
Wenn der Roller läuft wenn ich den Choke abgeklemmt habe, ist mein Problem das zu wenig Sprit ankommt.

Sehe ich das richtig so ? Hier wird mehrfach geschrieben das der EChoke die Luftmenge verändert. Das stimmt doch nicht.

Im Tank ist nichts. Wenn ich am Unterdruckschlauch sauge kommt relativ schnell genügend Benzin.
Kann da was am Echoke sein ? Hab den Eindruck wenn er kalt ist hat er es deutlich weniger das Problem.
Klemm morgen früh mal den Choke ab.

Wenn ich am Unterdruckschlauch sauge kommt relativ schnell genügend Sprit. Kann der Echoke was damit zu tun haben ?
Werde morgen früh mal den Choke abklemmen und testen.

Heute nochmal Verfasser gereinigt obwohl alle Düsen (66 und 38) frei waren. Keine Veränderung. Dann Benzinhahn raus geprüft und gereinigt. Dann noch die Tankentlüftung frei geblasen. Etwas Sprit rein und sie läuft. Nun die Verkleidung angebaut und etwas mehr Sprit rein damit die
gelbe Warnleuchte aus geht und sie hatte wieder den gleichen Fehler. Etwas Sprit abgepumpt und es war wieder besser aber nicht mehr so gut wie zuvor. Kein da was mit der Spritmenge als Fehler sein ?

Hallo,
habe mir einen Zweitroller einen Sfera50 RST BJ 1996 mit 30 tkm zugelegt. Am ersten Tag lief er einigermaßen war
aber optisch sehr schlecht. Habe ihn nun geputzt und schön lackiert. Ersetzt habe ich den Luftfilter, Zündkerze,
Kerzenstecker, Gewichte Keilriemen und das Getriebeöl gewechselt.
Bei der ersten Probefahrt lief er dann einige hundert Meter und dann nahm er kein Gas mehr an. Will ich anfahren
will er ausgehen. Gehe ich vom Gas tuckert er sehr gleichmäßig vor sich hin. Auf dem Hauptständer dreht er normal hoch.
Habe dann ein zweites mal den Vergaser gereinigt was aber nichts gebracht hat.
Was kann das sein ? Von Laufen zu nicht mehr laufen wurde eigentlich nur nachgetankt und die lackierten Teile angebaut.

Gruß