Da die Karte irgendwie nicht möchte, wie ich möchte: Ich bin aus der Nähe von Ludwigshafen am Rhein.
So groß ist die Welt - so nah die Nachbarschaft 
Komme aus Deidesheim - praktisch um die Ecke 
Posts by Borgvernichter
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Denke auch das das passen könnte.
Zu Chrom gibt es bestimmte Farben , die recht gut passen und welche die man besser nicht kombinieren sollte.
"gute kombis" sind Metallic Lacke und Hochglanzlacke
z.B.:
(Metallic)
bordeaux , grün , dunkelblau
(Hochglanz)
schwarz
(Classic-Kombis)
pink/weis-Kombi , rot/weis-Kombi , pastellblau/weis-Kombi
nicht so gut wirken
rot , "froschgrün" , weis
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Welches Fett benutzt du für die Variorollen ?
Grüße
Taddel
Fahre mit malossi 7.1 (MRG GREASE)
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wie ich schon vor einigen Monaten geschrieben habe (und zwischendurch nochmal) fahr ich die auch schon recht lange und bin sehr zufrieden.
Preis/Leistung finde ich gut.
Gerade heute hatten wir Schneematsch als ich zur Arbeit gefahren bin , und hatte keinerlei Probleme.
Übrigens :
Kenda gehört mittlerweile zu dem Marktführern im Zweirad-Reifen-Markt
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Einige Versicherungen haben die kleinen roten nicht (mehr) im Programm.
Andere haben recht strenge Bedingungen.
Es wird auf jeden Fall nicht einfach.
Ein Freund von mir hat ein Rollerladen (leider Peugeot)
und er wollte auch eins haben.Nach viel hin und her hat er sich eins für Motorräder besorgt, das war einfacher zu bekommen.
Genaueres ist mir nicht bekannt.
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hab seit 4 Jahren die originalen 8,2g in meiner NSL80 und bei meiner durchsicht/Inspektion im Herbst waren sie noch in Ordnung.
Werde sie im herbst 2020 wechseln.
Wichtig ist halt bei den originalen, das Variofett. Nicht zu viel , aber auch nicht zu wenig - oder noch schlimmer , gar keins.
Der o.a. Preis ist gut - ich Zahl bei meinem Piaggiohändler um die Ecke das gleiche , weis aber das die wo anders teilw. Wesentlich mehr kosten.
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durchaus möglich - sollte besser mal ausgetauscht werden - schaden kanns nicht
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die Tachos sind Industriell vorkallibriert
Bei allen Fahrzeugen ausser LKW gibt es Toleranzen. Mal mehr mal weniger. Leider ist es da meist nicht möglich etwas nach zu justieren.
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Das Verständnis von der Funktion erleichtert die Einschätzung. Deshalb war mein Beitrag - wie häufig - auch etwas ausführlicher.
Den oben erwähnten Piaggio-Mechaniker würde ich gerne mal fragen, wie er festgestellt haben will (und begründet), dass ausgerechnet der erhöhte Abgasgegendruck Ursache für die zerstörte Membran war. Eine einzige Fehlzündung kann das zum Beispiel auch bewirken. Zu der kann es aus verschiedenen Gründen gekommen sein, auch durch einen fast zugekokten Auspuff, aber lediglich durch eine geringere Abgasabführung ... naja.
https://piaggio-point-speyer.de
Einfach selber nachfragen - gebe nur das weiter, was mir gesagt wurde.
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es geht ja auch nicht um die (Fahr-) Leistung , sondern um den Abgasstrom an sich.
Fand die Aussage des Mechanikers plausibel.
Habe auch entsprechende schad-membrane gesehen.
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Wenn der Auspuff einen Rückstau verursacht , kann es auch die Membrane beschädigen .
Dies hat mir ein Piaggio-Mechaniker gesagt.
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falls nächstes Jahr jemand seinen Urlaub in Italien macht, kann er da auf große einkaufstour gehen und hier in Deutschland ein kleines vermögen machen
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Genau
Hatte irgendwo eine Heckklappe für 6€ gesehen
Wer suchet, der bestimmt auch was findet
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Link funktioniert nicht.
Zu berücksichtigen ist, dass die Versandkosten von Italien nach Deutschland sehr hoch sind. Es würde daher nur lohnen bei Sammelbestellungen mehrerer Teile oder Teilen, die in Deutschland gut gebraucht so gut wie nicht mehr erhältlich sind.
allein wenn man einige von den seeehr beliebten und seltenen NSL Heckklappen bestellt , lohnt es sich schon.
wenn an so die preise auf ebay anschaut....
und oft sind die auch noch kaputt - was vorher nicht erkennbar ist oder erst gar nicht gesagt wird
- bin da jetzt schon 3x reingefallen - ich hol keins mehr gebraucht . Für das Geld hätte ich auch gleich in Italien bestellen können.
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Liste von italienischen
Piaggio-Teile-Händlern / Scooter Shop´s
Hoffe , das es jetzt geht.
Sorry für die verzögerung
- bin halt auch berufstätig und hab auch nicht immer die Zeit um sofort reagieren zu können
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ok ich Versuchs mal anders
Bitte um etwas Geduld
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Habe mal eine kleine Liste von italienischen Händlern zusammengestellt,
die noch teilw. neue NSL-Teile haben.
Da auch die langsam ihre Lager leeren, kann es sein, das manche teile auch innerhalb eines Tages vergriffen sind.
Viel Spaß beim stöbern.....
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Habe aus 2 Schlachtern 2 x Kabelbaum NSL 80 übrig.
Wenn jemand Interesse hat - einfach melden.
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getriebeschaden hörst du .
Wenn hinten nix auffälliges Richtung Getriebe zu hören ist , ist das in der Regel auch OK.
Öl wechseln und da sieht man auch ob Glanz drin ist , und wenn wie stark.
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hast du mal die benzinschläuche kontrolliert ?
Wenn die recht hart sind können die auch undicht werden.
Kann so einiges sein
Bis hin zum Haarriss im Tank.
Hier im forum hatte im Sommer ein ähnliches Problem. Dem hab ich günstig nen geprüften , gebrauchten Tank Verkauft.
