Beiträge von Sfera 1994

hatte auf dem Messgerät die Ohmeinteilung 200 eingestellt und kam dann auf einen wert zwischen rot und weiss von 874.
war das so richtig?

also auch der rotor auf am Motorengehäuse?

geht das auch in ausgebautem Zustand?

hat alles richtig drin gesteckt,Roller lief ja vorher.
Wenn das so weiter geht setze ich ihn in Einzelteilen ins Egay

So, habe den Übeltäter wahrscheinlich gefunden.
Habe nachdem ich es heute nochmal versucht habe den Roller mit Starthilfe zu starten festgestellt das Starthilfespray aus Richtung des Polrades ausgetreten ist.
War mir sofort klar das es der Simmering sein müsste,und tatsächlich er war lose.
wieder neu eingepresst und schon das nächste Problem.
Motor hat seitdem keinen Zündfunke mehr.
Ich denke das ich die Lima beim Ausbau beschädigt habe.Auf dem Rotor wo die Kabel gewickelt sind habe ich an einer Stelle die Ummantelung leicht beschädigt.
Kann es sein das sie jetzt deswegen hin ist???

kann man dies auch bei eingebauten Motor wieder rückgängig machen,und reicht handfest?

Motorhälften sind abgedichtet worden,nur mit den Schrauben gab es ein paar kleine Probleme.
Wenn die Schrauben zu fest angezogen waren lief die Welle sehr schwer,waren sie zu lose(nur mit der Hand angezogen) lief die Welle einigermassen leicht.
Habe mich für Handfest bis fest entschieden.
Jedoch waren die Schrauben vorher auch recht fest angeknallt gewesen so dass ich es mir nicht vorstellen kann das es daran liegt.

Habe bei meiner Sfera NSL 50 die Kurbelwelle austauschen müssen und seitdem springt das Biest nur noch mit Startpilot an.
wenn er an ist dann läuft er wie ein Glöckchen.
Mache ich ihn aus muss ich die gleiche Aktion mit Startpilot wiederholen.Das kann bei einem warmen Motor doch nicht sein.
Kerze ist Braun bis Rehbraun nachdem er gelaufen ist.
Was kann ich machen das er wieder richtig funktioniert.

Habe bei meiner Sfera NSL 50 die Kurbelwelle austauschen müssen und seitdem springt das Biest nur noch mit Startpilot an.
wenn er an ist dann läuft er wie ein Glöckchen.
Mache ich ihn aus muss ich die gleiche Aktion mit Startpilot wiederholen.Das kann bei einem warmen Motor doch nicht sein.
Kerze ist Braun bis Rehbraun nachdem er gelaufen ist.
Was kann ich machen das er wieder richtig funktioniert.