Beiträge von N!CO

Hi,

ich finde Deine RST schick, bis auf den Tacho das ist aber geschmackssache.

Das mit den Chromkeder ist eine super Idee.

Der Technigas passt auch gut zum Roller.
Wie ist der eigendich so leistungsmäßig ?

NSL Bj. 91 6000 Km Zustand Top bis auf Seitenbacke re. getauscht gegen 2 Käfer Sportsitze

RST 150 3000 Km
Zustand solala vom Optischen, aber viele Tuning dabei.

Moin,

könnte auch sein das Dein Gaszug "doof" verlegt und dadurch zu kurz ist und dadurch schließt der Schieber nicht richtig.
Dann gibst Du halbgas ohne was zu machen.

Ist mir mal passiert

Ich dachte auch an einen SP3.

Den ZIP Pott hatte ich nur vorübergehend montiert da ich den von der NSL geschliffen und Lackiert hatte.

Ich habe hier noch einen Technigas Next rumliegen, der war bei der RST dabei, welche Erfahrung habt Ihr mit dem Pott gemacht ?

Hallo auch von mir.

NSL ist eine gute Entscheidung.

Gruß Nico

Hi,

setz die Nuss mal mit einer Verlängerung auf die Schraube und klopfe mit den Hammer drauf, danach versuchste die Schraube zu lösen.

Wenn die Ratsche noch mit spielt

Die Schrauben sitzen manschmal wirklich fieß fest.

Gruß Nico

Hi,

das ist der Ori. Pott von meiner Zip Fast Rider die ich mal hatte.

Den habe ich nur zu testzwecken montiert gehabt, der haut noch mehr an die Seitenverkleidung die eh schon lediert ist.

Aber der Roller fährt mit diesem Pott wesendlich besser als mit dem Ori. NSL (gefühlsmäßig).

Der kommt auch wieder drann wenn ich die andere Seitenverkleidung habe, diese werde ich mir aber etwas stuzen müßen.

So dann zeige ich Euch mal meine Sfera´s und was ich sonst noch so habe.

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Die NSL Bj. 1991

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Die RST Bj. 1996
So habe ich sie aus einem Schuppen befreit, das Bild ist älter, jetzt sieht sie mehr nach einem Puzzel aus.

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Mein Baby, SR 500 Caffe Racer Bj. 1990
Alles eingetragen und von mir umgebaut.

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Nur für Sonntag´s mal schnell Brötchen holen
Fazer FZS 1000 Bj. 2003

Zitat

Original von Epox
Sieht auch total schei**e aus. Sowas hab ich ja noch nie gesehen...:D

Epox, besser hätte ich das jetzt auch nicht sagen können.

Danke Tryzer für das Pic, schaut wirklich fürchterlich aus.

Also ich meine die Fußrasten an dieser stelle.

Das Bild ist hilfreich, Danke Dir.

Da werde ich morgen mal nachschauen, die Verkleidung muß ich morgen eh runter machen, da mir heute zu allem überfluß der Unterdruckschlauch während der Fahrt gerissen ist und ich die letzten 3 Km heim schieben durfte

War aber meine eigene Schuld, ich habe den neuen bestimmt schon 4 Wochen im Keller liegen und nie Zeit den drann zu bauen.

Hi,

wie hast Du denn den Luftfilter bearbeitet ?

Unsere NSl habe ich mit einem RST Luftfilterkasten mit Malossi Red Sponge Filter ausgestattet, zudem noch den Krümmer ohne Blinddarm, offenen Ass und den Varioring raus.

Ich mußte die Hauptdüse auf 65 erhöhen, der lief viel zu mager nach dem Kerzenbild her, mit der 65er Düse läuft er astrein.

Bekomme Vmax von ein bisi was über 85 nach Tacho mit dem ori. Auspuff.

Wie schaut dein Kerzenbild aus ?

Welche HD haste drinn ?

Hi,

um ganz ehrlich zu sein, ich habe keine Ahnung wo der Rastenträger befestigt wird.

Habe mir heute eine Seitenverkleidung ersteigert, leider eine mit Ausschnitt aber da habe ich mich schon inspirieren lassen.

Die Beifahrerrasten sind nicht so wichtig, meine RST ist ja auch hoffendlich bald straßentauglich.

Hi,

ich finde das auch recht schick eigendlich.

Nur wie hat das Teil ne 2 Personen Zulassung bekommen ?

Der Vb hat nix daran gebastelt und ist in 17 jahren rund 6tkm damit gefahren.

Leider ist die rechte Seitenbacke ramponiert ka von was, ist aber eingerissen und stört mich optisch ungemein.

Weiter Unterschiede würden mich auch interesieren.

Ich stell später mal Bilder rein von dem heißen Flitzer

Ich habe diese Ausführung von der NSL noch nirgens gesehen (außer die in meiner Garage)

80 eier ist 4 mal so viel wie ich für den Roller bezahlt habe.

Aber genau so ein Teil brauche ich.

Das es da Unterschiede gibt wußte ich auch nicht, ich kannte auch nur NSL und RST.

Mich interesiert auch wo bei meiner Ausführung die Beifahrerrasten hin sollen.
Ich hatte den Roller komplett auseinander und mir ist auch nix von Rastenhalter oder so aufgefallen.

Bilder sind hilfreich, kann mir nämlich gerad gar nicht vorstellen wo da welche waren.

Also ist das normal das unsere NSL keinen Ausschnitt in der Verkleidung hat.

Bei Ebay finde ich nur welche mit, und keine wie ich sie gebrauchen könnte.

Hi,

ich hab auch schon die erste Frage, ist nich ganz Ot aber passt trozdem hier mit dazu.

Unsere NSL hat keine Fußrasten für den Sozius, dh. die Seitenverkleidung ist zu und keinen Durchgang für die Rasten.

Ist aber für 2 Personen zugelassen, hat aber keine Abstell möglichkeiten für die Stelzen des Beifahrers.

Die NSL ist Bj. 91, also erste Ausführung der NSL, könnte es daran liegen ?

Ich bräuchte nämlich eine Rechte Seitenverkleidung ohne aussparrung, und finde einfach nichts.

Ein freundliches Hallo aus Ffm.

Ich heiße Nico bin 25 und fahre eine NSL 50 welche eigendlich meiner Frau gehört.

Ich baue mir gerade eine RST 50 auf, deshalb werde ich auch bald den "Ich Suche" Bereich quälen xD

Außer den Rollern fahre ich noch eine Yamaha SR 500 Cafferacer, eine FZS Fazer 1000 und hoffendlich bald auch die RST.

Gruß Nico