Der Umbau ist problemlos möglich. Du musst bloss die SKR-Halterung übernehmen und den SKR Kabelbaum sowie den Gleichrichter. Stecker passen alle an die NSL-Armaturen. Der längere Motorblock stört nicht, wenn du ein längeres Federbein oder eine Höherlegung verbaust. Ich habe einen SKR Motor verbaut, mit 172er Malle. Wichtig: unbedingt eine gabel mit Scheibenbremse montieren, mit der originalen Trommelbremse wird`s sonst lebensgefährlich! Eine Anleitung findest du m.W. nach im Forum, sogar bebildert. Wenn du weitere fragen hast, frag 
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