un was machsch du mit den baiteilen , wie z.B. deiem krümmer -> eigendlich ja der kompletten auspuffanlage ?
was für fett nehm ich da , wenn ich die happybeauty-new age-chamois-nachtcrema-creme von meiner mom nehme gibts da sicher motze ... 
abr da nden teilen , die warm werden funkt des ja nich !
HAY ,
vll passt dieses thema nicht ganz zu den temperaturen ...
sicher will der ein oder andere noch nicht daran denken , abr der winter kommt bestümmt! 
da wollt ich fragen , was kann ich machen , das das salz meinen schicken roller nicht anfrisst , bzw. weniger angreift? (will ja meinen roller noch eine weile fahren !)
ich hab schon des öffteren gehört , was einige autofahrer ihre fahrzeuge mit so ''unterboden spraiy'' behandeln , kann man des beim roller auch ?
-> ich muss den ganzen winter ja noch i-wie in die schuzle kommen ..! 
oder habt ihr eine ''winterschlampe'' , die über 3-4 monate gefahren wird und dann den rest der saiso in der garage steht , oder verkauft wird ?
DANKE
waou , schöne maschienen ...!
ich find die sehen alle sehr gut aus , abr was mich am meisten begeistert is definitiv die POWER ! 
deine orangene sfera hat ja noch die komplette serien abgasanlage ?!
blindrohr zu ?!
tolle teile , wie lang machsch du des schon ?
welcome back 
okay , danke!
war gar nicht mal so einfach , den krümmer zu befreien ...!
ich MUSSTE pott abnehmen , ansonsten hätte ich denn kompletten aupuss nich runter bekommen ..!
-> frage : brauch ich nun eine neue dichtung ?
was für gewichte könnte man mir da empfehlen ...?
wird dadurch nich etwas hubraum genommen ?
-> dadurch würde ich ja weniger leistung bekommen , ich seh des so : wo viel verbrennt (vie druck) isch auch viel energie , irr ich mich da?
mit vergaser abstimmen , meint ihr , das die zündkerze nich zu dunke bzw. hell is?!
kann mir mal jemand teoretisch erklären , was anderst is , wenn ich mein zylinderkopf runterschleif , warum kann ich da sprit sparen ?
-> nich ganz verstanden !
hay , abr danke der rest hört sich logisch an !
nochmal kurz du den jungs von piaggio , gibts eig. teile , welche serie nich so toll sin ?
also ich mein , welche man unbedingt austauschen sollte ...?
weil z.B. die gewichte in der variomatic sin doch dann auch nich ideal auf meine bedürfnisse abgestümmt , wobei ich ja noch den serien auspuff fahr ..!
ich versteh des nich , was mein ihr mit dem zylinderkopf runterschleifen ?
warum machen des nich die ingenieure von piaggio ?
RST rot:3,4 l auf 100 km Rst blau: 3.6 l auf 100 km
des sin doch voll die guten werte , wie komm ich da gin ? 
ich bin mir nich sicher , schätz mal das ich so bei 4,5l auf 100 km lieg , kann des echt sein ...? 
hallo , ich fahr dock keine ninja ... 
(ich fahr was besseres) 
ha ha
danke !
wie merk ich aber ob eine dichtung dicht ist , oder weniger dicht ist , okay , wenn ich schon ein loch/spalt entdecke isch ja klar ...
abr gibts da nich so einen art test ,ka z.B. das man bei laufendem motor seine hand an die besagte stelle hebt , wann sollte man es doch spüren , nich ?
ich hab da noch was von sprit ersparnis gelesen , möchte da nochmal einer k. darauf eingehen ?
-> bin mit dem verbrauch meines bolidens nicht ganz einverstanden ...
achso , danke !
was meinst du mit kenntnis haben ?
isch doch (wenn man den krümmer mal runter bekommt) recht simpel ...
mit was kann ich rechnen , was bringst ca. ?
isch abr schon voll des rumgefummel ...!
lohnt sich des eig. ? -> also leistungstechnisch ?
und sobalt man dan den kisten rumschraubt ein relativ großes risiko der ''verschraubens'' entsteht ...
soll ichs machen oder eher nich ?
hay,
ich wollt mal fragen , wenn ich mein krümmer abschraub ... -> wie komm ich da am besten hin ?
des isch garnich so einfach , komm ich da am besten hin , wenn ich von der seite komm , oder wenn ich i-wie durchs helmfach komm oder durch die verkledung zwischen den beinen ?
will jetzt des bilingrohr schließen !
was meint ihr kann man da noch n bissle rausholen , oder lohnt sich das weniger ?
brauch ich dann neue dichtungen ?
auf was muss ich achten ?
Danke
hay,
ich wollt mal fragen was man seinem Motor gutes tun kann ...?
-> sodas man noch einige tkm auf ihn fahren kann , ohne das man große probleme bekommt ... 
nach wievielen km sollte man eig. mal die Luftfiltermatte wechseln ? 
nach wievielen km sollte man den vergaser putzen (wie)? 
was kann man noch tun , um seinen motor zu ''verwöhnen''?
Danke
bisch sicher , das der genauso lange laufzeiten hat ?
der is ja DEUTLICH billiger
ab gerade bei google shopping geschaut , echt billig die teile , un wenn du sagst sie sin gut ...
okay , danke ... ich wussts echt nicht !
ja, des heist man kann sich noch rausreden ?
ein breiterer reifen hat doch deutlich mehr fläche -> besseres bemsverhaten !
kann ich die überhaubt auf die felgen ziehen ?
wenn wir jedoch mal nicht vom schlimmsten fall (unfall) ausgehen ...
was is , wenn ich in eine kontrolle komm ? gut , ich glaub nich das da jemand nach den reifen schaut oder ?
was würde dann passieren ? -> in der probezeit ? anzeige ? geldstarfe?
ich bin NOCH nicht in besitz der fahrerlaubnis ...
hätte ich die farge sont gestellt ? 
trifft mich dann eine teilschuld oder werde ich ganz zur kasse geboten ?
hasch du da nich bissle muffe , das i-wann mal in ka. ein sehr sehr tolles auto fährsch dun bis ans ende deiner tage zahlen kannst ?
ich hab die eier nich !
Kormi : was meinst du mit der konfor könnte besser sein ..?
was soll an reifen konfortabel sein ?
sfera-haiza: was heist die sin nich eingetragen ?
bekomm ich da bei einem unfall oder so probleme mit der versicherung ?
ab wann muss mer die schlappen eig. wechseln ? also ich mein profieltiefe ...?
-> hab schon von dem ''test mit dem euro'' gehört ... , kennt ihr den ?
wie lange kann man reifen lagern , befor man diese montiert ?
kann man die auch selber montieren ?-> wenn ja WIE?
danke
hay,
ich wollt mal fragen was für reifen ich brauch...
ich bin mir sicher es gibt deutliche unterschiede , un an manchen stellen sollte man ja NICHT sparen ...
-> abr an machen schon ...
also ich will mit dem roller keine rennen fahen oder so , sondern er MUSS alltagsbereit sein !
harte gummimischung ?
welche größen muss ich kaufen ?
Vorne -> MICHELIN 90/90-10 Saxo
Hinten MICHELIN 100/80-10
kann des sein ?
danke
