Dirby
Das ist die Antenne für die Sfera Sound Edition mit Radio. Die wurde in den Tank gepackt gegen vandalismus.k.A. Was das für ein Draht ist. Hab ich noch nie gesehen.
Ja hatte auch schon diverse Ideen - evtl. auch ein Blitzableiter 
Aber eine logische Erklärung hatte ich bisher auch nicht. 
Denke hier passt es am Besten rein.... was ist das bei meinem alten Benzinhahn für n komischer Draht oben? (über dem Filter)
Nagut - dann mal auf gut Glück losfetzen.
Danke!
Habe gestern den Roller zum Laufen gebracht 
unglaublich aber wahr.
Was ich noch gemacht hab:
- Ansaugrohr zum Luftfilter hatte bei der Schlauchschelle Risse -> getaped
- Vergaser komplett zerlegt, in Benzin gesäubert und alle Düsen und Durchgänge mit Druckluft gereinigt
Verstehe nur folgendes nicht: Die "Leerlaufgemisch Einstellschraube" war/ist ziemlich weit raus gedreht. Wenn ich es hier richtig gelesen habe soll diese ja 0,5 - 1,5 Umdrehungen rausgedreht werden vom Anschlag aus gemessen, richtig? So hab ich den Bock aber nicht zum Laufen bekommen, erst wenn ich die Schraube wieder weiter rausgedreht hab (2-3x geschätzt)
Kann ich irgendwo "messen" ob die Mischung passt - solange er im Standgas läuft - oder muss ich erst fahren um dann das Kerzenbild kontrollieren zu können?
Nicht das ich zu mager/fett laufe und damit dann fahre.....
Okay, danke. Also keine Dichtung..... dann scheint es ja zu passen, dennoch bleibt die Kerze trocken.
Muss jetz mal den ASS checken (Risse), den Vergaser ausbauen evtl. reinigen (brauch da noch ne Anleitung ^^)..... und kA was noch 
Hallo zusammen,
gestern hatte ich endlich wieder Zeit mich mit meiner Sfera zu beschäftigen (die aber leider immer noch nicht anspringt)
Zur Vorgeschichte:
Habe jetz mal angefangen von hinten ein paar Teile zu erneuern (u. A. auch weil Benzin rausgesifft ist beim Starten)
Also hab folgende Teile erneuert:
- Batterie
- Benzinschlauch
- Unterdruckschlauch
- Benzinhahn
- und Tank gereinigt u. neues Benzin rein.
Jetzt ist zumindest wieder alles dicht. Springt aber dennoch nicht an.
Benzin kommt aus dem Benzinschlauch wenn ich diesen abstecke und langsam "kicke" um Unterdruck zu erzeugen.
Der Vergaser ist dann auch nass und die Nadel ist leichtgängig beim Gaszug.
Vorne am ASS-Anschluss ist es ebenfalls nass - das wars dann aber auch schon.
Denn die Kerze bleibt trocken. (Funken vorhanden)
Jetzt die Frage (leider ist es zu lang her, das ich mich mit dem Thema beschäftigt hab und hab kein Plan mehr 
)
Wie ist der Aufbau ab ASS bei ner Sfera 80 NSL? Muss zwischen Motorblock und ASS eine Dichtung? Und wie war das mit den Membranplättchen, gibt es da Unterschiede zwischen 50er und 80er?
Momentan sitzt der Plastik-Ansaugstutzen nämlich direkt auf dem Block mit zwei Schrauben befestigt und das wars.
Reicht das evtl. schon aus, dass kein Benzin 'vorne' ankommt?
Das ist mir nicht so ganz klar, auch in wie weit sich hier die 80er zur 50er unterscheidet....
Danke schonmal...
Okay, dann muss ich mir wohl so 'n Ding noch holen.
Puuh... Super vielen Dank!
Sollte das Distanzstück sein, soweit ich weiß hab ich da nix dran getan.
Wenn wir schon bei den Plänen sind, wie schauts mit Nr. 2 hier aus. Ist die Abdeckung zwingend erforderlich?
http://www.easyparts.nl/showdrawing/84…wieldeksel.html
Hallo Gemeinde,
lange habe ich mich weder hier noch bei meinem Roller blicken lassen. Nun wurde es aber Zeit und ich habe den Motor getauscht.
Ich dachte eigentlich ich hätte aufgepasst wo was hin kommt, aber scheinbar nicht gut genug, denn mir ist ein Teil übrig geblieben.
Ich hoffe ihr könnt mir sagen wohin das gehört? Bei der Videoanleitung hab ichs ned entdeckt
Hier das Teil:
[Blockierte Grafik: http://img407.imageshack.us/img407/1866/img13231.jpg]
Kommt doch alle nach Bayern, an den schönen Chiemsee.
Hier is auch genug Platz zum campen, grillen, chillen etc. 
Hallo zusammen,
jetzt wirds Zeit, dass ich endlich den Motor bei meiner Sfera tausche.
Deshalb vorab ein paar Fragen.
Zum Ausbau, hab ich mir die Videoanleitung auf der Homepage angeschaut, müsste eig klappen.
AAABER:
Muss ich beim Ausbau irgendwas bzgl den Benzin-/Öl-Leitungen beachten?
Und wie schaut es nachm Zusammenbau aus, muss ich irgendwas entlüften bzw. wie gehe ich vor nachdem ich den "neuen" Motor angeschlossen habe?
greetz
Hallo zusammen,
hatten wir nicht mal so einen Thread mit lustigen ebay-Fundstücken?
Wenn ja, wo?? 
Wollte euch DAS nämlich nicht vorenthalten
Hallo Gemeinde,
bekomme die nächsten Tage einen neuen Motor, der weniger Kilometer drauf hat, wie mein jetziger.
Wollte daher die Kilometeranzeige auf den "neuen" Motor anpassen und hiermit fragen, wie das geht.
Weiß das jemand bzw. hat das jemand schon gemacht und kann mir eine ausführliche Beschreibung geben?
Naja is halt mehr Arbeit und mehr Aufwand. Reifen abmontieren, dann den Roller i-wie anders zum stehen bringen (aufbocken) etc.
wollt doch nur das Getriebe tauschen...
ja schon klar, 
aber muss doch auch ohne Rad abnehmen gehen oder wie war das?
Aber der Reifen muss doch nicht runter?
hallo leute,
muss jetzt doch n neues thema aufmachen. im chat schon kurz erwähnt, aber vllt. hat's nicht jeder gesehen.
warum bekomm ich dieses zahnrad nicht ab?? die klemme davor ist locker (!) aber ich bekomms nich weg!!!!! 
-> [Blockierte Grafik: http://img101.imageshack.us/img101/1078/radjg.jpg]
help 
Tryzer: Ja wurde es, sobald ich was neues weiß, meld ich mich. Eh klar! 
@ Lumpi: War soweit ich weiß Dreck bzw. eben die Rückstände wie du schon sagtest, werde beim Zusammenbauen drauf achten, dass alles sauber ist, danke. 
Okay danke, dann muss ich mal schauen, wo ich mir sowas mal ausleihen kann... will mir ja für's eine mal nicht extra einen kaufen
Okay, und um die Kompression zu messen, muss ich i-ein Gerät anschließen und dann einfach die ganze Zeit versuchen das Bike anzuschmeißen (eben per Seilzug)? Das reicht?
