sfera-haiza.de

Hallo, ich hätte mal eine Frage: Sind die 50-ccm- und 80-ccm-Motoren der Sfera nicht gleich, nur mit etwas mehr Leistung? Also mit ein paar Unterschieden, aber müssten dann nicht fast alle Teile vom 50-ccm-Motor auch auf den 80-ccm-Motor passen?Also was Tuning angeht?

@Zuendfunken Ja dann hab ich wohl 26 Jahre und gefühlt 100+ Motoren Glück gehabt. Jeder soll das machen wie er denkt. Ich weiß nur meine Motoren laufen Tip Top und kann sie Monate lang unberührt stehen lassen und die sind beim ersten Kick sofort da. Also werde ich wohl nichts verkehrt machen. Eine SKR Gabel habe ich auch ohne Special Werkzeug in meine NSL verbaut und die Gabel hab ich auch noch nicht verloren :ablacher: Ich bin Team Handfest und alles ist gut. Bei Gabelumbau bin ich…

Dann kann man ja auch die Zylinderkopfschrauben mit 80Nm festziehen,oder wie es adix7 mal passiert ist die kupplungsglocke ausversehen mit 100Nm festgezogen ....aber soll jeder so machen wie er meint Piaggio hat sich schon etwas dabei gedacht mit den Anzugsdrehmomenten Schade das niemand auf Cityrave seinen Beitrag reagiert hat,denn da ist auch etwas wahres dran :nick: @ Zyklon Handfest ist noch lange nicht ok bei einer Zündkerze.Das rappelt sich in 0,nix wieder lose

Jeder macht da seine Methode. Der eine nimmt für jeden M.... den Drehmomentschlüssel weil er Angst hat man könnte was verlieren :ablacher: und andere ziehen es nur Handfest. Beides ist vollkommen ok. Ich habe selber auch ein Drehmomentschlüssel und ich sage es wie es ist den hab ich bestimmt in 10 Jahren maximal 2-3 für ein Motorroller genutzt :lach: Bis jetzt ist noch kein Roller/Motor auseinander gefallen ;)

Hier vieleicht hilft Dir das weiter mit den Zündkerzen Bilder! https://www.racing-planet.de/das-zuendkerzenbild-b-183.html?sessID=4c07306300dec36febdccc11d4e64561

Sehr gut, einer sagt zu mager, einer zu fett und einer optimal :D Also im Durchschnitt wirds dann wohl passen? :P Wie macht man das optimalerweise denn mit der Kerze, jedes mal auch eine neue Dichtung mit rein? Und zum Festziehen sollte ich mir dann wohl besser einen Drehmomentschlüssel besorgen, oder? Was nimmt man da am besten preiswertes? Momentan habe ich sowas:

Normalerweise sollte man auch eine Zündkerze (also immer die selbe) nicht so oft rein und raus schrauben. Eigentlich mag der Dichtring der Kerze ein nur einmaliges Anschrauben (Fest ziehen), da sich dieser dann dem Zylinder, also dem Teil auf dem er festgezogen wird, anpasst. Bei mehrmaligem fest ziehen kann sich Undichtigkeit einstellen, was dazu führen kann, das Abgas seitlich vorbei austitt und/oder Kompression verloren geht. Der Dreck am Gewinde wird von Rückständen kommen, die man mit…

Umbau-Kit auf 125ccm? Du weisst, daß die nachfolgenden Antriebsteile dann überlastet werden? Anfänglich jede Menge Spaß, und dann? Ich hatte doch glatt einen 50ccm-Motor auf 80ccm aufgepeppt. Kaum 1000km, da war der Spuk vorbei. Aber eine Gaudi war's.

Warum möchtest du sie als 125 er zulassen, kostet doch eh keine Steuer und hast das gleiche Kennzeichen, wüste jetzt nicht wo da ein Vorteil ist?

Habe meine seit Heute erst. Habe diese für die Arbeit geholt , muss da täglich 20km und viel innenstadt. Aber die macht mir gerade so Spaß Weis den einer wie ich diese als 125er zugelassen kriege ? Man sagte mir das es ein umbau kit gibt mit gutachten oder so , wo die Top Speed auf 85 angehoben wird und somit als 125er läuft