Danke für den Tipp! Zyklon
Mein Gedanke war, dass die Vario durch leichtere Gewichte später hochschaltet und der Anzug dadurch knackiger wird.
Deswegen dachte ich, das bringt schon was, auch wenn er am Ende vielleicht ein bisschen langsamer läuft.
Aber wenn du meinst, eine Sport-Vario lohnt sich eher: Was gibt es da denn Sinnvolles für die Sfera NSL, das bezahlbar ist? Wollte ungern allzu viel Geld dafür in die Hand nehmen.
Viele Grüße!
Moin zusammen,
ich will bei meiner Piaggio Sera NSL leichtere Variogewichte einbauen, damit die Beschleunigung ein bisschen besser wird.
Hat da jemand eine konkrete Produktempfehlung für mich? Und gibt es beim Kauf oder beim Wechsel irgendwas Wichtiges, worauf ich unbedingt achten muss?
Danke euch schonmal!
Hallo zusammen,
ich habe hier mal drei Bilder von meiner Zündkerze angehängt.
Wie beurteilt ihr das Kerzenbild? Läuft der Roller eurer Einschätzung nach eher zu fett, zu mager oder sieht das so schon passend aus?
Sollte ich vielleicht noch etwas an der Luftgemischschraube nachjustieren oder würdet ihr das so lassen?
Danke schon mal für eure Hilfe und eure Tipps!
Grüße
Hallo zusammen,
ich möchte den Vergaser meines Rollers gerne auf die Grundeinstellung zurücksetzen. Wie gehe ich da am besten vor?
Ich habe gehört, dass man beim Dellorto 14 die Luftgemischschraube zunächst vollständig eindrehen und anschließend wieder zweieinhalb Umdrehungen herausdrehen soll.
Falls das so stimmt, habe ich dazu noch eine wichtige Frage: Wie fest darf man die Schraube eindrehen? Wirklich mit Kraft bis zum Anschlag (bis gar nichts mehr geht), oder nur sanft, bis man den ersten Widerstand spürt?
Grüße
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Tach,
Gestern bin ich auf dieses Video zum ausdistanzieren gestoßen
Grüße
Danke dh5yaz für die Erklärung!
Sorry für die vielleicht dumme Anfängerfrage, aber bei dem Thema "Tod des Motors" werde ich lieber etwas übervorsichtig und frage nochmal genau nach: Wenn ich den Schlauch wie von dir beschrieben direkt abklemme, spare ich mir das Entlüften der Ölpumpe danach komplett, richtig?
Ok, wie siehts mit dem entlüften aus, ist das notwendig?
Moin, ich bräuchte eure ehrliche Einschätzung:
Würde es als Lösung ausreichen, wenn ich einfach zusätzlich Öl zum Schmieren direkt in den Tank kippe? Oder ist es sehr empfehlenswert (bzw. zwingend nötig), das alte Öl komplett abzulassen und die Ölpumpe neu zu entlüften?Das Öl komplett zu entleeren, wäre denke ich machbar für mich. Ich habe allerdings noch nie eine Ölpumpe entlüftet.Wie schwer ist dieser Vorgang? Ist das für einen Anfänger machbar oder kann man da schnell was kaputt machen?
Danke euch für die Hilfe!
minatho danke für die Antwort, wie viel L passen ca. in den Tank einer Sfera?
Guten Abend miteinander,
mir ist eben leider etwas selten Dämliches passiert:
Bei dem schönen Wetter wollte ich meinen Roller (Piaggio Sfera NSL) wieder in Schuss bringen. Ich habe also den Öltankdeckel abgeschraubt und neues Öl eingefüllt, den Deckel danach aber nicht sofort wieder aufgesetzt. Da ich noch andere Sachen gemacht habe, gönnte ich mir eine etwa fünfminütige Pause – und was passiert? Es fängt an zu regnen! Das ist mir leider erst aufgefallen, als ich wieder zurückkam.
Es ist also bei eher leichtem Regen rund fünf Minuten lang Wasser durch die Öffnung in den Öltank getropft. Wie schlimm ist das jetzt und was sollte ich am besten machen?
Vg Herbert
