ok.. ich bau den vergaser morgen nochmal aus guck mir die Düsen an und teste den Choke.. ihr hört von mir. Übrigens Danke!!! Und die Kiste Bier gibbet wenn der Schrubber läuft! Versprochen.
Beiträge von Uli66
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E-Choke ausbauen und an die Batterie halten. Dann kannst Du sehen, ob das Ding ausfährt, und ohne Strom auch wieder einfährt.
Da gibt es im Netz ein gutes Video.
Membranblock ausbauen und gegen Licht halten. Von hinten hineinsehen. Da darf kein Lichtspalt zu sehen sein. Die Membranen mit Holz (Bleistift ?) leicht von innen belasten. Dann kannst Du sehen, ob sie angebackt sind oder nicht.
Hast du den link zum video ?
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Den habe ich ausgebaut. Kein lichtspalt zu sehen und gingen recht leichtgängig. Mit falsche Entscheidung meinte ich den Vergaser. Zeigen diese Probleme auf?
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@Minatho nein leider nicht aber er hat ja davor vorzüglichen Dienst versehen. Was mich stutzig macht das er sofort mit Startpilot schnurrt dann aber brennraum trocken bleibt. Was ist mit E Choke und Membrane? Kann ich das testen?
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naja zumindest scheint überall sprit an zu kommen. Das gleiche hatte ich ja mit dem Delorto.. Deswegen hatte ich ja getauscht.
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Andre'NSL93 ja der ist es. War das ne falsche Entscheidung? Membranplätchen funktionieren aus meiner Sicht.
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Also ja.... schmimmerkammer hat sprit. Getauscht wurde der delorto gegen einen DMP PHVA bedüsung identisch.
Kerze ist trocken.
Zündfunke voll da ( neue zündkerze)
Gaszug i.o.
Düsen sind frei
Luftfilter sauber leicht geölt
Wie kann ich den E Choke testen?
Km Leistung an die 20000
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Hallo zusammen,
Die Sfera NSL habe ich vor 5j erstanden. Sie lief sehr gut und sehr schnell. Jetzt stand sie 2j und ich habe ihr neue Benzinleitungen und einen neuen Vergaser spendiert da sie nicht ansprang. Neue Gelbatterie und was ist? Kein mucks. Sie orgelt und mit startpilot läuft sie kurz aber das war es. Vergaser ist geflutet und scheint alles zu stimmen. Der Kicker hat übrigens bei ihm nie funktioniert , den Grund kenne ich nicht. Hat jemand einen tip wie ich das löse? Danke euch schon mal.