Beiträge von Chester decurio

Zitat von Chester decurio

Danke, jetzt wenn du es sagst, ich war schon verwundert ein so günstiges vollsynthetisches Öl. Im Kleingedruckten...

Ja hetzt weiß ich auch warum ich zu dem Snowpower gewechselt habe. Zunächst hatte ich dieses Öl

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Auf der Verpackung steht semisynthetic

Auf der vom Snowpower nur "synthetic"

Verwirrend.

Ja da hast du recht, insbesondere das Racing vollsynthetische macht Probleme, weil die Temperatur zur Verbrennung fehlt. Bei ungetunten Motoren sift der Dämpfer zu. Dann verstehe ich nicht warum piaggio unbedingt das vollsynthetische vorschlägt, gut vor 20 Jahren war die Qualität der mineralischen Öle noch nicht so hochwertig. Da gab es dann nur die hochwertigen Öle, die synthetischen.

Zitat von Andre'

Das Mannol 7201 (Snowpower) basiert auf synthetischen Ölen (semi-Synthetic) genau wie auch das 7204 (2Takt plus)

Diese Öle sind nicht vollsynthetisch sondern teilsynthetisches 2-Takt Öl

So steht es zumindest im Datenblatt

Wer ein vollsynthetisches Öl von Mannol benötigt sollte sich das 7805 zulegen

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Danke, jetzt wenn du es sagst, ich war schon verwundert ein so günstiges vollsynthetisches Öl. Im Kleingedruckten...

Ich habe den Öffnungsdruck des bisherigen, tropfenden Ventil gemessen.

Mit dem Blutdruck Messgerät kam ich auf 220 mmHg, entspricht gerundet 0,3 Bar. Die Ölpumpe bringt genug Druck. Natürlich lasse ich den Motor im Stand, mit Gemisch laufen, um bei abgezogenem Ölschlauch den Förderstrom in Augenschein zu nehmen.

Hat dann hier jemand schon mal eine andere Variante getestet. Ich meine nicht die Ventile von Weber am Dell orto oder vom Mikumi oder einfach die original Ventile. Ich finde die Kleinteile sind schon sehr teurer geworden,dann kommt noch die Versadpauschale drauf.

Ich möchte es mal anders versuchen. Es gibt Rückschlagventile für die Montage in die Ölleitung. Die haben einen Öffnungsdruck von größer 0,15 mbar.

Hallo, ich fahre das Mannol Snowpower schon seit 5 Jahren. Ich habe es erst kritisch gesehen dass ein vollsynthetisches Öl so günstig ist. Jetzt kaufe ich es mir immer als 10 Liter Lieferung. Ich kann nicht meckern. Ich fahre es Sommer wie Winter. Piaggio 50 und die SKR125 laufen gut damit.

Zitat von Buspfarrer

Moin,

da ich neues Öl brauchte habe ich bei Manol mal wieder umgeschaut, bisher bin ich das Mannol 2 Takt Plus Öl gefahren, das ist ein Teilsynthetisches Öl und bin bis heute auch sehr zufrieden. Bisher läuft der Roller und was mich wirklich begeistert, ist die raucharme Verbrennung.

Nun bin ich auf folgendes Öl gestoßen:

https://www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/…7EaAhAnEALw_wcB

Ihr werdet euch denken: Hä das ist doch für Schneemobile gedacht? Ja das ist mir bewusst, es ist aber ein Vollsynthetisches Öl und soll laut Beschreibung und der Tabelle unter hohen Temperaturen weiterhin gut funktionieren. Die Schneemobile sind häufig sehr Leistungsstark ausgerüstet und werden im 2 Takt Bereich direkt unter Rennsport sortiert. Ich bin mal gespannt wie sich das Öl so schlägt. Bestellt ist es jetzt, kostet auch genauso viel wie das andere. Ich gebe dann ein Update wenn ich ein paar Monate unterwegs war, eventuell auch mit Blick in den Zylinder.

Zitat von adix7

Lach, dieser Link hatte ich oben auch schon in Beitrag 6'#!

Doppelt gemoppelt hält besser?, war a bißchen schnell.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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Ich hatte ein ähnliches Problem. Schwimmernadelventil ausgetauscht und zusätzlich einen manuellen. Benzinhahn.

Wilkomm im Club.

Ich würde ein Ministerium für Verblödung gründen. Alle ehrlichen Politiker müssen nicht am Test teilnehmen die anderen dürfen weiter regieren. Allerdings glaube ich dass es schnell zu eng wird wegen Überbelegung.

Dann wird noch gebeten bei Unzufriedenheit doch bitte keine schlechte Bewertung zu vergeben. Man solle doch besser Kontakt mit dem Verkäufer aufnehmen. Hatte ich auch schon mal, es ging um ein Verschleißteil, es war nach kurzer Einbauzeit defekt und der Verkäufer schickte mir dann, ungesehen, 2 neue Artikel, auch OK.

Schön dass du da bist.

Danke

Wenn der Verkäufer schon den Vergaser anspricht, dann sehe dir den doch mal genau an, vorher noch die ZK und die Verdichtung messen. Wenn der Gaser überläuft Nadel Ventil. Ist die ZK zu hell und stirbt der Motor nach wenigen Minuten ab, könnten die Düsen verschmutzt sein.

400 Euro ist aber ein guter Preis, lass dir noch die TÜV Berichte zeigen, da stehen die gelaufenen KM drauf.

Etwas spät gelesen,...

wo finde ich dann die Motoren immer? Ich habe die noch nicht gebraucht.

Gut gemacht, weiter so.

Wird sonst noch ein politisches Forum.

Wenn das Geld da ankommt wo es gebraucht wird, finde ich es gut. Aber es wird sowieso alles teuer. Die Renten steigen, die Plegebeiträge für Angehörige in den Einrichtungen steigen dann ebenfalls. Aus dem Freundeskreis ist zu hören dass esim Rahmen der Pandemie zu kündigungswellen kam, die Pflegeberufe sind nun unterbrsetzt, war aber schon vor der Pandemie so.

Ja klar, jetzt hab ich es. Blinker, Hupe und Tankfüllstand gehen direkt über die Batt. Die Lima ist alleine wahrscheinlich zu schwach. Also wieder eins nach dem anderen um so den Erfolg genau nachzuvollziehen zu können.

Danke.