Ich habe mich seinerzeit auf die Aussagevom Händler verlassen.
Sie schien mir auch schlüssig, weil die Ventilbohrungen ja 9,8mm betragen.
Die Ventile sind ja zumeist für 11,x (zu dick) oder 8,x zu (zu dünn) Ventillöcher vorgesehen.
Posts by Minatho
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Ähh, Widerspruch!
Klar sind die für schlauchlose Reifen.
Ich hatte mal Probleme mit neuen Ventilen. Entweder zu gross oder eigentlich deutlich zu klein.
Nachgefragt beim Vespa-Händler...... die Lochmaße entsprechen dem Ventil vom Schlauch. Die Erstaurüstung der NSL soll auch Schläuche gehabt haben.
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Ich würde Dir einen entdrosselten Sito Plus Ausbuff empfehlen. Dann müsste Deine Kugel ungefähr laut Tacho 60 laufen was echte 54 km/h sind ca.
Möchte keinen zum Tuning verleiten aber es wäre einfach sofern Du alle anderen Sachen ausgeschlossen hast.
Lass' 'mal stecken!
Für Tunereien bedarf es schon etwas Erfahrung.
Das Forum ist voll "springt nicht mehr an", "säuft wie Bolle"," kommt nicht mehr in die Puschen" .....
Bei genauerem Nachfragen kommt heraus: anderer Vergaser, andere Variomatik, Gegendruckfeder, Kullu's irgendwie zusammengewürfelt.
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Welcher Roller ist es denn genau?
Ich habe eine Sfera RST und einen NRG im Hof stehen, deren NAGELNEUE Reifen auch ständig platt sind.
Die Felgen sind von Haus aus suboptimal.
Wenn du sowieso neue Reifen brauchst, weil die alten kacke sind, probier's mit neuen Reifen.
Grüße aus LU
Torsten
Die NRG kenne ich nicht genug.
Die Felgen einer NSL sind seinerzeit nicht für schlauchlose Reifen konzipiert worden.
Also Schlauch rein und gut iss.
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Den Blechvogel habe ich. Er ist abgefallen und ich muss ihn neu ankleben.
Aber höchste Vorsicht!
KEINEN SEKUNDENKLEBER VERWENDEN!
Die agressiven Gase könnten die Acrylscheibe angreifen.
Das wäre jammerschade.
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..... außerdem, schau den Antriebsriemen an. Ist er abgenudelt, läuft die Übersetzung nicht in die maximale Endlage. Da fehlen schon 'mal 5km/h und mehr. Ansonsten: Glückwunsch! Deine Kugel ist wahrscheinlich eine von wenigen, die nirgends entdrosselt ist.
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… naja … ich hatte noch zwei "Piepser" aus alten PC's. Anhand der Piepserei sollten BIOS-Probleme erhörbar sein.
Angeklemmt …. piepst … kam wichtig .... wurde nervig …. abgeklemmt.
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sieht aber gut aus...
… und wenn Du jetzt, mit etwas Glück, auch noch eine mit dem "Blechvogel" ergattert hättest …… ein "Träumchen".
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Einem Berufskollegen hätte ich jetzt grtröstet:
Du musst Dich jetzt nicht an die Oberleitung mit 15.000V hängen ...... die Versorgungsleitung mit 3.000V reicht auch!
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Das Problem ist eben, dass es für die alten Sfera's kaum noch originale Neuteile gibt.
Da muss leider jeder Sfera-Fan ein gewisses Risiko eingehen.
Das Risiko erhöht sich, sobald gewissenlose oder kompetenzfreie Händler irgendeinen Müll anbieten, und sich nicht darum scheren, wenn ein Kunde "gegen die Wand" läuft.
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Mittlerweile frage ich mich, ob die Sportscheibe für den Winter reicht.
Nein.
Reicht definitiv nicht.
Die "Sportscheibe" hält etwas Kaltluft vom Bauchbereich ab. Mehr nicht. Der Rest vom Oberkörper frostet vor sich hin.
… ist halt nur etwas für die Optik.
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.... lass 'mal das Öl ab.
Baue den Geber aus.
Schau die Diichtung an ( ist überhaupt noch eine da? )
Suche nach einem Riss.
Je nach Ergebnis weitermachen. ( neue Dichtung, oder gleich mit neuem Geber, zuletzt anderen Öltank)
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Am Geber wird garantiert nix entlüftet.
Kommt da Öl raus, ist die Dichtung hin, oder der Tank hat einen Riss.
Eine andere Möglichkeit ist nicht in Sicht.
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Nö, ist nicht verboten.
Bleibt nur die Frage, ob jemand in Deiner Nähe wohnt, und das hier liest ( Urlaubszeit? )
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Geschmacksache. Also mein Fall wär's nicht. Ob solch ein Windschild überhaupt zulässig ist, möchte ich bezweifeln, auch wenn einige Anbieter Acrylglas-Windschilde ohne KBA-Nummer o.ä. anbieten.
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Ich bin von denen, die sowas geschafft haben, begeistert.
Als ich bei meiner 50er NSL die Kupplung tauschen musste, kam ich auch nicht darum herum, auch die Vario abzunehmen.
Also: Vario ab, ohne Wandler ab, geht, weil die Welle kürzer ist. Aber umgekehrt?
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Zum guten Schluss möchte ich noch betonen, dass der Winterschlaf nicht über Nacht kommt.
Also Kiste leerfahren und beim nächsten Saisonbeginn mit geringem Aufwand (kicken bis das erste Bier alle ist), die Mühle zu neuem Leben erwecken, und den "Supersprit-Abzockern" zuprosten.
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Da kannst Du zunächst ' mal schauen, ob es in Deiner Nähe noch eine Tanke gibt, die Super Plus ohne Bioethanol-Zusatz anbietet.
Im letzten Monat, vor der Winterpause, nur noch dort tanken, und gut isses.
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Komisch, bei meiner 80er hat das funktioniert.
Wenn der Riemen abgenudelt, oder schlicht zu lang war, passt die Aussage.
Aber an meinem Auto haben sich die neuen Reifen auch von selbst montiert. -
Ich krieg den Wandler ein Stück nach vorne gezogen aber dann fehlen noch gut 1,5cm um ihn ganz ab zu bekommen.Hab den ganzen Nachmittag versucht mit allen Tricks .Geht einfach nicht
... ich habe jetzt nicht ganz begriffen, warum Du die Vario nich einfach abgemacht hast.
Das ist doch 'ne 60Sek.-Angelegenheit.
