https://www.ebay.de/itm/Teppic…id=p2047675.c100005.m1851
https://www.ebay.de/itm/Teppic…id=p2047675.c100005.m1851
..... sollte 'was dabei sein.
.... und als finish vielleicht ...
Posts by Minatho
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...... kann's ja Hausschuhe anziehen.
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Wie sieht die Zündkerze jetzt aus? Ist sie z. B. pottenschwarz, deutet es auf zu fettes Gemisch hin. Diese schwarze Rußpampe, wenn sie vorhanden ist, ist elektrisch leitend. Somit dann auch kein Zündfunke mehr. Also gründlich säubern.
Kommt kräftig Abgas aus dem Auspuff raus? Er könnte verstopft sein. Also Puffi lösen und tuckern lassen. Läuft der Motor anscheinend ohne Ende, deutet das auf einen verstopften Auspuff hin.
Die Tachoprobleme bitte ausführlicher beschreiben.
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..... was mich auf den Gedanken bringt, ob die Bremse überhaupt richtig zusammengebaut ist, falls das überhaupt falsch geht.
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...... und somit wären wir bei der Folgfrage: passt die Vario einer skr an eine 80er Sfera?
Was am Ende heisst: kompletter Treibsatz ( Vario - Riemen - Wandler ) auswechseln!
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Ich habe in der Zwischenzeit bei Racing Planet gestöbert.
Bei einer SKR-Kupplung wird nich darauf verwiesen, dass sie auch auf eine 80er Sfera passt.
Umgekehrt auch so.
Somit gehe ich davon aus, dass das nicht funktioniert.
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Den SKR Wandler müsste ich dann aber erstmal kaufen 😅
Da hoffe ich vorher auf fundiertes Fachwissen anderer...
Ne, ist klar. Es las sich so, als hättest Du einen Wandler in der Garage.
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Finger weg!
Wer solch schwammige Aussagen macht ......
Aber Du hast Recht. Zuweilen sind die Anbieter amüsant.
Und was Ebay angeht .... die sperren kaum jemanden. Geld (Provision) stinkt nicht.
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Einfach ausprobieren. Den Wandler hast Du in 10-15min draussen. Beide Wandler vergleichen, ob nicht die Bauweise klar dagegen spricht. Anprobieren ob die Verzahnung passt, die Wellenlänge stimmt, und das nichts schleift. Kontrollieren, ob der Abstand der Riemenscheibe auch stimmt, damit der Riemen nicht schief läuft.
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ich sage das ist noch gut. fahre die reifen immer bis auf null runter
Deine Reifen >>>>>> Deine Knochen.
Meine Reifen >>>>>> Meine Knochen.
....... finde den Unterschied.
Bedenke: Hier lesen auch Sferaristi, die noch nicht viel Erfahrung haben !
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Da kannst' mal sehen was "optische Täuschung" tatsächlich bedeutet.
Die Münze sagt, bestell Dir einen neuen.
Einen für vorne und einen für hinten.
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So sieht es aus, wenn allen o.k. ist. Meine Bremse hat noch ca. 2/3 Belagstärke und die Trommel ca. 1mm abgenutzt. Bei neuen Teilen dürfte das Gewinde etwa 10-15 mm herausschauen. Bei meiner sind es ca. 20mm. Sobald das, wie bei Deiner Sfera, nicht hinkommt, bleibt: Bowdenzug falsch eingebaut oder gar einen falschen gekauft.
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Kommt auf die jährliche Fahrleistung an.
Vorne sieht gut aus.
Hinten ...... also spätestens im Herbst sollte ein neuer her. Rein optisch hat der gerade noch 50%.
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Eine 80er NSL mit 50ccm Motor für nur 1999.-€ VB
Wenn der die Verkauft bekommt setze ich meine für 2999.-€ zum Verkauf ein
Die kriegt der los. Meine ist ein Einzelstück. Es ist die einzigste, wo ich jemals draufgesessen bin. Das ist alleine schon 3000 wert.
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Vielen Dank für den Tipp mit dem Benzinhahn! Hab diesen gestern getauscht. Heute morgen bei - 5 Grad und vollem Tank sprang der Roller sofort über den eStarter an. Das hat er vorher nie getan 😅. Problem ist somit gelöst. Ich hab mir über eBay ein Set bestehend aus Benzinhahn, Schlauch und Kraftstofffilter gekauft. Meine Frage hierzu noch, macht letzterer Sinn? Dieser Filter bestehend aus Plastik scheint mir nicht sehr wertig zu sein. Und gerade in der Position nahe am Auspuff eher problemanfällig. Habt ihr sowas verbaut?
Gruß Marcus
Viel hilft eben nicht immer viel. Lass den fliegenden Filter weg. Schmeiss' ihn bei Vollmond über die linke Schulter und wünsch Dir was.
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....... schreibe doch noch einmal direkt an Manuel (sfera-haiza).
Vielleicht lässt er sich auf eine Abstimmung ein?
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falls du nen tacho hast wo die uhr noch geht wäre super (nächsten monat )meine ist kaputt,kann mann den tacho die km wieder einstellen so wie beim alten (das alles gleich) bleibt
Den Tacho kannst Du nur vordrehen. Da will ich aber dringend abraten. Wenn du einer Elektroschrauber an die Tachowelle klemmst, und 70 oder gar 80tsd km durchorgeln lässt, hast Du am Ende nur noch Schrott.
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.... purer unbändiger Neid frisst gerade mein Mittagessen!
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Ich weiss noch aus der Lehrzeit, dass Batterien nach Erstbefüllung, noch zwei Stunden ruhen sollten, bis sie geladen werden durften.
Das ist eine Ewigkeit her. Dennoch würde ich es empfehlen.
Die Batterie erst laden ist sinnvoll. Es entlastet die Lima.
