Beiträge von hitower78

Nach längerer Zeit mal wieder nen Update!

Mein Roller hat den Sommer so gerade überstanden und sich quasi selber auser Betrieb genommen. Im Sommer gabs noch ne neue Batterie und nen Spannungswandler (komm gerade nicht auf den Namen)
Dank den Infos hier konnte ich aber alles messen und direkt austauschen

Im Moment steht er und es klingt nach Varioriemen gerissen, da es richtig gerumpelt hat... aber er ist weitergerollt und ich konnte ihn noch parken.

Da er aber in die Jahre kommt besorg ich mir wohl 1-2 als Teileträger oder Spender. Langsam wirds wohl Zeit mal paar mehr teile zu horten

Meine Frau hab ich aber auch soweit und der CHinaroller kommt weg (bigMax) und wir nutzen 2 NSL

Liebe grüße aus Hamburg

Daniel

Moin Zusammen,

ich möchte diesen Alten aber sehr gut inhaltlichen Beitrag gerne erweitern!

Was passiert wenn der Gaszug reißt: bei mir verschwindet die Gaszugeinstellschraube. Also die M5 schraube zum nachjustieren. Man bekommt sie manchmal mit Sets dabei, bei mir nicht.

Ebenso noch ein Tipp bei der Verteilerdose: Achtet auf die Richtung der Gummikappen der Züge.
Ich empand es etwas fummelig 3 Züge bissel Festzuhalten bzw zu ziehen und gleichzeitig den Dreher so zu drehen, das der Deckel richtig zugeht. Besonders weil die Büchse ja auch voller fett ist

ich hab meinen vorne Ganz demonitert, Mantel hab ich mitgetauscht und
da ich musste ihn eh öffnen aufgrund eines versuchten Diebstahls! diverse Schrauben und Halter sind nun weg und beschädigt

Grüße aus Hamburg

Daniel

Moin,

Bis letztes Jahr hielten sie ja. Es ist auch eher der 16 Jahre alte Heidenau der versagt hat

aber hast schon recht... im näheren Betrachten ist der alte reifen echt hin. Muss aber sagen: Grip hat er noch, aber könnte sicherlich mehr sein!

Ich hab mir da ehrlich noch keine Gedanken drum gemacht, weil ich hier in Hamburg meist Schön wetter fahrer bin. Aber nun wird das Thema mal angegangen. Man hat einfach zu viele Baustellen, und da ich den Roller nicht täglich benötige verschiebt man das immer mal wieder

Die felgen werden aufbereitet bei meinem Händler

Grüße aus HH

Daniel

So Neuer Zwischenstand... Naja: irgendwie wie der alte

Letzten Winter noch bei 4 Grad gefahren...

Nur ich brauch definitv neue Reifen

Montiert war bis eben ein 1993er Michelin S1 und ein 2006er Heidenau K58. Da die felgen eh runter sind werden sie aufgearbeitet

Mal sehen was dann kommt. Dieses Jahr lief er ja noch nicht

Ich bin aber schon Roller gefahren: Einen von Tier... hossa geht der gut! vmax 57 laut Tacho. Also nix mit Elektro 45

Grüße aus HH

Daniel

Moin zusammen,

da ich gerade auch auf der Suche nach neuen Pellen bin hab ich via Suche diesesn Beitrag gefunden. Hat schon jemand mal den Michelin City Grip probiert?
Der wurde mir empfohlen!

Ich muss nämlich dringend meinen ORIGINALEN 1993er S1 ersetzen

Hinten ist ein 2006er Heidenau K58 monitert , der darf auch gehen

Grüße aus Hamburg

Daniel

Kurzer Bericht noch nachträglich:

Er läuft besser als mit dem Weber! In der Stadt Tacho kurz hinter 60 aud der graden. Auch die kleinen brücken und unterfühungen fährt er zügig und verliert kaum geschwindigkeit! Berab geht der tacho bis an die 70 ran :-O

Grüße

Daniel

Hi

Oh das ist cool!

Habs bisher nur mit Runtastic Road Bike gemessen...Nur das ist nicht so detailiert...!

Danke für den Tipp! Leider kostet das aber mal schlappe 20 Flocken fürs Iphone..

Grüße

Daniel

Hi

Grüße

Daniel

Hi

Ich hatte es ja auch und da soll es bei meinem Alten Weber excact auch das Schwimmernadelventil gewesen sein. Allerdings gibt es für den keine Ersatzteile, deshalb neukauf eines DellOrto 14

Grüße

Daniel

HI

Was man sich auch auf der Route anschauen oder raussuchen könnte: Werkstätten

Ne Ersatzsicherung ist sicherlich auch nicht verkehrt... oder halt Kaugummipappier

Grüße

Daniel

Hi

Nice

19mm MPX ist aber selten Denke es ist 18mm

Bei mir ist eher das Scharnier das Problem, den Rest hätte ich auch schon fast schon in Holz ersetzt

Grüße

Daniel

Hi

Selbes Spielchen damals bei mir! Ich würde folgendes erstmal tauschen

Kerze, Luftfilter und dann den Vergaser reinigen. Achte da mal auf die Schläuche ob die Brüchig sind

Ich hab zusätzlich noch den Membranblock (am Motor) und den Ansaugstutzen (war schon rissig) getauscht

Ebenso die Tachowelle ausbauen/ersetzen. Danach sieht man ja wieder wie schnell er in etwa ist

Mein Tacho zeigt fast 60 an mit Handy GPS sind es knapp 51 (Sito Plus "verändert" s.o.)

Da Verkleidungsteile Teuer sind (finde ich) achte auf sie

Grüße

Daniel

So

EIn Neuer Vergaser ist drin. Ein Dell Orto 14.

Einzig die Halteplatte von Choke muss noch neu, die hat irgendwie nen anderen Winkel der Schrauben am Dell Orto. Die Halterung ist noch passend für den Weber. Die ist nicht gegenüber sondern so leicht versetzt

Und ich Depp hab mir echt einen abgefummelt die Feder in den Gaszug zu bekommen... Anstatt sie aufzustecken (was plan 1 war) hab ich sie nun reingedreht nachdem der Zug eingehakt war.

Einmal angekickt und sie läuft. Ich fahr mal so paar Kilometer und schaue mir dann die Kerze an

Danke für die Hilfe

Grüße

Daniel

Hi

Respekt und Hut ab! Toll gemacht!

Auch deine Dokumentation ist Wahnsinn! Dicken Daumen Hoch!

Thema Ladegerät:

Ach ja: Du hast ja Massiv Lack gebraucht. Ich mach alles mit Würth Mattschwarz. Da reicht meistens eine Schicht und bisher bin ich ohne Klarlack ausgekommen. Schau dir den mal an

Grüße

Daniel

Hi

Für mich als Wenigschrauber (zumindest auf dem Gebiet) muss bzw höre ich gerne auf Meinungen in Foren.

Da ich durch auch intensives Googlen (evtl auch unpassende Begriffe) kaum bis garkeine Ersatzteile (also Schwimmer, Nadel) zu dem Weber OM12 finden konnte ist es halt "Mist".

Evtl läuft er besser und ja sie lief gut, aber ich hab ja keinen Vergleich

Mit dem neuen Dell Orto aus guter Quelle (wie erkennt man ein Original ?) sollte sie ja auch laufen.

Vielleicht finde ich dann ja mal im Winter nochmal Lust den Weber fit zu machen oder finde ersatzteile...

Danke aber soweit schonmal

Grüße

Daniel

PS: wenn jamend nen Guten Shop kennt der Weber teile haben könne... nur her mit einem Link! Ich hab hier schon 3 Händler (u.a. Piaggio) gefragt, aber die kommen da nur an Originalteile von Dellorto ran... denn die sind bei denen irgendwie im System :-/

Hi

Es sind ja nicht die Orginalpapiere

Die Dichtung hängt oben am Teil vom Vergaser und nicht an der Kammer

Grüße

Daniel

HI

Ja es steht ein Dell Orto PHVA 14 BD drin mit Hauptdüse 60 bzw 54

Na dann schau ich lieber mal danach

Vielen Dank!

Grüße

Daniel

Hi

Naja: Der Weber ist verbaut gewesen und ich sowie die Vorbesitzerin hat ihn nie gewechselt...

In den nachgeorderten Papieren steht er nicht drin...

Tante Edit: Hat jemand ne Bezugsquelle, denn ich hab nach mehreren Googleversuchen nix zum Weber finden können... Immer nur zu den "richtigen" Vergasern von denen. Die Büchse heißt doch OM12, oder?

Grüße

Daniel

Hi

Ja gut ich braus mal zum Händler um Eck... Da steht zumindest Piaggio dran

Weber Vergaserschwimmer... mal sehen ob der das besorgen kann

Was ich im gegensatz zum Online Video und anderen Bildern bei meinem komisch finde: ich hab da noch nen Minibecher aus Plastik drin...

DIcht ist das ganze, denn momentan bzw eben beim Test lief Sprit in die Kammer, aber nicht ausm Rohr unten... Dafür nun oben am Vergaser raus...

Grüße

Daniel

Danke für die Hilfe!

Muss erstmal neuen Sprit besorgen um es zu testen... hatte ihn gestern lose und neu zusammengebaut!

Mal sehen!

Top und Danke!

Grüße aus Hamburg

Daniel