Beiträge von altklosterraner1

und was mach ich wenn dat wasser in die felge leuft das bekomme ich doch nie mehr raus oder

gummi und ventil ist kommplet neu .

moin ich habe einen platten gehabt und habe mir neuen mantel und neues ventil einbauen lassen und trotzdem verliert er immer luft schon nach einen tag ohne druck drauf zubringen . was kann das sein ist die felge im arsch und wenn ja hat einer noch eine für nee sfera nsl 50 hinten . danke

Kyoto F-931 130/70-10 65N was ist den mit dem passt der

moin ich habe einen platten und wollte bevor ich mir den selben reifen
erneut kaufe fragen welche reifengr. am besten past jetzt ist ein 100 80
10 drauf hab aber gelesen man kann grössere montieren was bringt das
den .
danke imvorraus

hab jetzt nee neue vario von mallossi drin und einen breiteren keilriehmen (was bringt es wen er breiter ist) und fahre jetzt laut meinen tacho 65 auf dem tacho vom kollegen fahre ich 80 . will morgen einen dzb einbauen hat jemand nee idee wo man den schalter gut verstecken kann hatte gedacht am fernlicht anschliessen

mein tacho geht bis 80 und welche vario könnt ihr mir entpfehlen passt die vom tph oder nrg auch in der sfera worauf muss ich achten
danke

so ich habe ein neues problem fahre jetzt auf meiner sfera einen tecnigas next r habe meinen neuen zylinder eingefahren und 6,1 gramm gewichte in der vario mein problem angeblich komm ich nicht über 50 laut meinen tacho kam mir aber schneller vor deswegen ist mein bekannter mit seinen roller neben mir gefahren und laut sein tacho war ich auf 65 . hab von 30 bis 40 ein durchzugsloch welche gewichte sind gut und was kann ich noch machen das er schneller fährt. danke

offen ass
distanzring draussen
tecnigas next r
6,1 gramm gewichte

und gibt es einen spezielen keilriehmen für tuning an der sfera wenn ja welche grösse

danke

hab seit 2 tagen einen neuen zylinder drin wollte nun mal fragen wie lange ich den einfahren muss und wie hab nach dem einbau 10 min laufen lassen und bin denn langsam mit 30 rumgefahren wie viel gas kann ich geben damit er nicht kapput geht und was ist mit keiler gemeint ist das der keilriemen . den zx hab ich net bekommen hab einen yasuni aber den bau ich nicht an fahre weiter mit sito plus

hab mir heute 6,5 g gewichte eingebaut 8 g waren vorher drin die beschleunigung ist besser geworden und bei der endgeschwindigkeit ist es so geblieben will mal gucken vieleicht bekomm ich nähste woche ein zx und den mal gugen ob dat was bringt

beschleunigung geht erst ab 40 besser und den bis 60 und mehr kommt nicht , wenn ich berg ab fahre fährt er auch nicht schneller
der auspuff war schon dran habe den nur abgehabt um zu gucken ob die drosslungen drausen sind . wen ich leichtere gewichte rein mach den fährt er doch nicht schneller oder ist doch wegen anzug und durchzug

ich hab heute mal in die vario geguckt die rollen sehen eigendlich noch gut aus macht es den einen grossen unterschied neue gewichte zu kaufen und wen welche gramm zahl muss man da umgefähr nehmen . danke

ich weis aber nicht warum meine so langsam fährt und für einen neuen zylinder fehlt mir das geld

ja der krümmer ist offen und der distanzring ist drausen was hat es mit der vario aufsich die geschraubt ist mir wurde erzählt man sollte sie ohne die schreuben und halter fahren soll noch leistung geben aber da bin ich mir nicht so sicher

ich fahre nee nsl 50 hab den distanzring drausen und einen sito plus drunter und ich fahre nicht schneller als 55-60 kann mit jemand helfen ihn kleinen tick schneller zu machen ohne viel geld auszugeben . ist die cdi vieleicht gedrosselt hab nicht so viel ahnung bitte um hilfe