e-choke

Im originalzustand ist er eingezogen. Er schlie?t dann die Choked?se indem er sich ausf?hrt. Man sieht aber wen man es testet nur sehr minimal.

Der Choke ist an, sobald der Motor l?uft. Kannste ja auch mit einem Multimeter testen wann spannung anliegt. Liegt spannung an , f?hrt der Choke aus nud schlie?t die Choked?se. Die Choked?se bef?rdert nur nochmal extra Kraftstoff in den Brennraum

Naja das merkt man ja wenn man durchmisst mit dem Multimeter .

als ich mein chocke controlliert habe, habe ich mich gefragt ob ich ?berhaupt die choke drau?en zu lassen kann und habe es mal getest also als ich die chocke raus gezogen habe hatt r nicht hoch gedreht aber so bald ich es wieder ein geschoben habe hat er wieder hoch gedreht

Naja ich mache es immer so dass ich gegen den Rahmen messe, da hat man die Masse am sichersten.

Da ist der Fall gelagert wie beim Kontrollieren enier Steckdose .
Da ich gelernter Elektroinstallateur bin achte ich immer auf soetwas. Ne Steckdose zum Beispiel misst man ja auch L gegen N ; L gegen PE ; N gegen PE

Alles klar