Steigscheibenzahnrad auf Kurbelwelle nutzt sich ab

Lol

das selbe hatte ich auch mal.
Habe die Mutter an der Variomatik nicht fest genug angezogen.

Tja um ne neue Welle wirste nicht herumkommen.
Jede Riemenscheibe wird sich darauf abnutzen.

MfG
Knolle

Jop, Welle ist hinüber. Keine Hoffnung.
Aber zum Glück gibts ja die wunderbaren Anleitungen im Forum. Ich denk da immer gerne an den Biene-Maya-Thread. Dieser Thread ist beim Wellenwechsel wirklich enorm hilfreich.

Gruss

ich wollt schon mal meine welle und riemenscheibe auf die seite als warnung stellen.
Mach ich mal gleich

nunja nen kumpel hatte mal das gleiche prob.

da er wie immer pleite war und ne neue kw den wert des möps überstiegen hätte hab ich dann den bandschleifer angeschmissen und die stärke des ausgerissenen auf der kw von dem ring auf dem die vario läuft geschliffen, ne ´´neue´´riemenscheibe auf die ´´wieder vorhandene´´kw verzahnung geschmissen und ne 2mm unterlege zwischen mutter und halterung des lüfterrads gelegt

da der riemen nicht mehr ganz auf die untere laufflech kam und die kupplung ganz minimal geschliffen hat mussten dann auch noch neue kullis her

man hat aber nichts negatives im anzug gemerkt

naja kostenaufwand 3.50$ kullis (riemenscheibe war ne alte ) immerhin besser als nen kw wechsel

customize patched kw

(ps ich mach immer ein bissl mittelfeste schraubensicherung an sowas wichtiges musstes nich so anklallen und hält!!)

Oder steck die Scheibe wieder drauf, Schweisspunkt setzen - Fertig. Ich mein, kaputt machen kannste eh fast nix mehr, es sei denn die Scheibe eiert.

Gruß

Zitat

nunja nen kumpel hatte mal das gleiche prob. da er wie immer pleite war und ne neue kw den wert des möps überstiegen hätte hab ich dann den bandschleifer angeschmissen und die stärke des ausgerissenen auf der kw von dem ring auf dem die vario läuft geschliffen, ne ´´neue´´riemenscheibe auf die ´´wieder vorhandene´´kw verzahnung geschmissen und ne 2mm unterlege zwischen mutter und halterung des lüfterrads gelegt da der riemen nicht mehr ganz auf die untere laufflech kam und die kupplung ganz minimal geschliffen hat mussten dann auch noch neue kullis her

Oh Mann, das ist ja mal wieder deutsche Sprache in Reinkultur.

Habe kein Stück von dem verstanden, was Du mitteilen wolltest. Vielleicht kannst DU das noch mal in eine für jedermann verständliche Form bringen ? Wäre echt nett von Dir !

Ansonsten könnte man ja noch mal probieren, eine Unterlegscheibe unter die Mutter zu legen, um den seitlichen Druck auf die Steigscheibe zu erhöhen, damit die absolut kein seitliches Spiel hat und nicht auf der Kurbelwelle hin- und her wackel kann.

verständliche Form:

Ein Freund von mir hatte mal das gleiche Problem wie du hei26.
Da mein Bekannter nicht die finanziellen Mittel für eine neue Kurbelwelle zur verfügung stehen hat, eine neue Kurbelwelle den Wert des Rollers überstiegen hätte und sich der Arbeitsaufwand nicht gelohnt hätte habe ich schließlich improvisiert.

Ich schliff mit der Hilfe eins Bandschleifers die Stärke der Riemenscheibe von dem Ring auf dem die Variomatik gleitet, um der riemenscheibe wieder Verzahnung auf der Kurbelwelle zu bieten.
Um den fehlenden Versatz auszugleichen legte ich nun noch eine passende Unterlegscheibe als Distanzstück zwischen das Lüfterrad und die Riemenscheibe.

jetzt verständich hallo_sfera?

Jaaa, danke ! Nun habe ich es auch begriffen..

Keine schlechte Idee !

Allerdings müsste die ganze Aktion die selbe Wirkung haben, als wenn man einen Drosselring zwischen Vario und Steigscheibe baut, weil die Steigscheibe um den Wert einer Unterlegscheibe an die Vario heranrückt.

Aber besser eine kleine Drosselung als eine neue Kurbelwelle.

hmmm --- nö ´´er hats noch nicht begriffen

Ich gebe auch nochmal meinen Senf dazu ab....
Wellenwechsel ist nutwendig, da kommste nicht drum herum. Die Riemenscheibe muss an der Stelle sitzen, nwo sie sich auch eingeschliffen hat.
Du kannst die Riemenscheibe nicht einfach verschieben.

Entweder du willst es selber machen oder du lässt es machen. Kurbelwelle gibts bei eBay ab 30€ , Lager ab 20€. Willste es nicht selber machen nimmste einen großen Karton, und verschickst den Motor per Hermes oder DHL an jmd. der das machen will mit dem Material drin oder dem dafür notwendigem Geld und einem Trinkgeld fürs machen und gut ist.
Dann ist da auch alles wieder neu und an der Stelle wirste nie wieder so schnell Kummer bekommen.

ich hab auch all meine Mutreserven gesammelt, mir ne neue welle + lager gekauft, und die selber, und mit der hilfe aus dem Forum zusammengebaut.
Nur beim Lager entspannen, brauchte ich was nachhilfe.

Aber sonst finde ich, hats super geklappt fürs erste mal.

Was noch schwer dreht, das dreht dann irgendwann nach ein Paar km leichter

jaja, habe ihn so aber nicht mehr anbekommen^^ war ZU feste.

Aber ich hab das so im gefühl, als wenn das Sarkastisch gemeint war...

Öhm,... nee nicht so ganz. Gut muss schon etwas drehen können, aber ein oft gemachter Fehler ist das zu feste anziehen der Motorschrauben. Die dürfen garnicht so richtig fest angezogen werden. Ich ziehe sie fest, dann lockerer, entspanne etwas und dann ziehe ich sie einzeln raus, Loctite Schraubensicherung dran und dann von Hand leicht reingedreht.

Wenns dann noch etwas schwerer geht, also die welle nur 1-2 Umdrehungen macht, wennde sie mit dem Finger andrehst so kommt der Rest halt von alleine wenn der Motor läuft.

Dan hätt ich das ja alleine machen können.
Wenn ich die schrauben aus der mitte entfernt habe, ging die welle ganz leicht -.-

ÄHM...egal... nu isses ja ok...

Siehste, hinterher ist man immer schlauer
... fürs nächste Mal weiste das dann

naja war ja ach eher nen provisorium als reperatur

man muss dazu aber mal sagen das es mittlerweile schon seit letztem sommer hällt und keine probleme macht <

was ist mit handfest gemeind ??? hatte auch noch nich das vergnügen beim 2t ne welle zu tauschen

nur beim 4t und da hab ich nichts ´´entspannt´´ und es ging ´´leicht´´ -da reichte das warmmachen der motorhälften auch mit einem heißluftföhn -da war das einzige schwierige das aufsetzen der steuerkette auf kw und nockenwelle´´

aber vielleicht ist die welle doch nicht ganz verloren:

:licht:

Einmal auf die Leuchte klicken^^
(boah jetzt nen Link Smiley........

neee so belastbar is das zeug nich -das ist eher nen alzweck mittelchen um nen innengewinde fest zu ´´kleben´´ne beule im blech auszuspachteln oder nen dübel inna wand fest zu kriegen