Sfera hat Start Probleme

haste mal nach den fehlstarts mal deine Kerze raus genommen um zu gucken ob sie trocken oder nass ist nicht feucht sondern richtig nass. Und wenn du sie schon draußen hast kannste gleich mal gucken welche Farbe dein zündefunken hat. Er sollte blau weiß sein ist er rot orange brauchste eine neue. Und was hat der Motor an km drauf? Vielleicht sind deine kolbenringe runter das er zu wenig Kompression hat. Oder das deine membranen nicht richtig schließen. muste dich mit den gestellten fragen nochmal melden.

das ist das teil wo der Vergaser linksseitig eingeführt wird das teil nennt man ansaugstutzen abgekürzt aas. Der wird auf dem Motorblock mit zwei schrauben fest geschraubt. Und darunter ist der menbranenblock da sind zwei doppel flater plätchen drinen die müsen dicht sein.

Das sieht man, wenn die irgendwie verboden sind oder nichtmehr richtig schließen.
Schau hier BILD!!!

Die schwarzen Teile wo Polini draufsteht, sind die Membrane, aber bei dir sind das noch welche aus Metall! Und wenn die Verboden sind, dann austauschen, bzw wenn sie nichtmehr richtig abschließen!

Zitat

Original von DrMesser
Das sieht man, wenn die irgendwie verboden sind oder nichtmehr richtig schließen.
Schau hier BILD!!!

Die schwarzen Teile wo Polini draufsteht, sind die Membrane, aber bei dir sind das noch welche aus Metall! Und wenn die Verboden sind, dann austauschen, bzw wenn sie nichtmehr richtig abschließen!

Naja Herr DrMesser das mit dem Deutsch sollten wir aber auch noch mal lernen gell?

Es kann liegen an:

- Vergaser (verschmutzt, falsche Düsen, falsche Nadeleinstellung, Schwimmernadel hakt)
- Luftfilter (verschmutzt, Luftfiltermatte spröde oder porös, sollte aber erledigt sein...)
- Membrane (Lamellen liegen nicht sauber an)
- Ansaugrohr/-stutzen porös oder undicht
- zu wenig Kompression
- E-Choke klemmt (fährt nicht zurück in Kaltposition)

ja das ist nicht aus geschlossen.Am besten nimmst ihn unter weg zerlegst ihn und reinigst ihn am besten auch die Düsen mit. Wenn du sieraus hast dann hälste sie gegen das Licht dann mußte ein lichtpunkt drinnen sehen können bei allen drein dann sind sie ok.

Ich hatte auch mal das Startproblem als die Kolbenringe runter waren und ich knapp 4 Bar Kompression hatte dannach sprang der Roller besser an.
Oder den Vergaser reinigen und komplett dichten kann auch helfen. Dichtsatz kostet ja nur wenige Euros gerade die Gummidichtung um den Choke war bei mir letztens auch hin.

Hallo Marci,
Klick

Schau mal da

auf dem Kolben sind zwei ringe drauf und die ringe haben so halbrunde vertiefungen die sind für den Sitz zu ständig. Und in den Kolbenringesitzen sind jemals ein kleiner Steak da müssen die einkerbungen rein gehen. Aber zu vor mußte den auspuff vom Zylinder ab schrauben und und die kühlungs vorrichtung. Dann mußte die vier schrauben auf dem Kopf abdrehen und raus nehmen. Haste das gemacht musste den Kopf runter nehmen. Haste ihn runter kannste den Zylinder runterziehen dann ist der Kolben frei und kannst die ringe ab nehmen. Kommste so nicht weiter mußte sich noch mal melden

Richtig da sind 2 Ringe auf dem Foto wo ichs beschrieb ist ein Stage 6 Racing Zylinder zusehen der hat nur einen Ring welcher auch noch sehr dünn ist.
Man kann einfach mittels eines Kompressionstesters ( gibts bei eBay recht günstig) einfach schauen ob mit dem Zylinder alles ok ist da muss man nichtmal was ausbauen.

ja mache das so wie du es geschildert hast dann sollte er wieder richtig laufen.

habe dir das doch gesagt aber davon ab gesehn es freut mich richtig das er wieder laufen tut.