Wenn du eine 80er NSL fährst, ist die größere mit 6 Löchern auf der Kupplungsglocke die richtige Wahl. Die bisher verbaute Kupplung war eine 50er
Edit: Hatte ich vergessen zu erwähnen: Das Getriebe der 80er und 50er ist unterschiedlich verzahnt, siehe hier: https://sfera-haiza.ssl-secured-server.de/getriebetausch…l80inrst50.html
Darf man fragen was du für die kupplung samt Glocke gezahlt hast?
Mache doch mal ein Foto von der Rückseite, dann kann man das besswr erkennen. In den Wandler von der 50ccm NSL die Du vorher verbaut hast kommen die Größe von beiden Lager 15 mm x 32mm x 9mm.
Vergiss beim Zusammenbau auf keinen Fall die Distanzhülse zwischen Getriebe und dem hinteren Lager 6002 im Wandler!
Hier ist ein älterer Beitrag wobei man den Wandler von der 80ccm NSL erkennen kann was da fütr Lager drinnen ist!
Ist der Wandler hinten geschweisst oder auch geschraubt wie der 50ccm Wandler?
