Distanzierung oder Drosselring

Hallo Anno1982

sind das die Ringe die bei der Malossi Multivar mit bei waren?

Moin Anno,

Die Sfera NSL hat ja 2 verschiedene Diestanzhülsen oder Ringe, die kommen aber zuerst auf beide Wellen und danach kommt Variomatig drauf und hinten der Wandler mit Kupplung. Ansonsten wäre bei der Orginalen Variomatit der NSL vom Werk ein 2,2 mm Drosselring der auf die Variohülse geschoben wird.

Die abgebildeten Distanzringe sind zu 100% nicht original.

So wird der Variomatik Antrieb zusammen gebaut.

https://www.easyparts-rollerteile.de/explodedview/Original-Ersatzteile-Piaggio-Sfera-50-2T-NSL-1991-1994-(EMEA)-Variomatik-(Niederlande)-m84-d2480

Wenn können die ja nur auf die Gleitbuchse von der Variomatik kommen als Drossel aber original sind die nicht.

Hast du vor dem Antriebsritzel vom Ölpumpenriemen den Abstandsring vergessen?

Ja das stimmt auch so wie ich es oben beschrieben hatte, aber das war es und die zweite kommt nicht vorne dazu ok? Du hast sie dann halt Doppelt wenn es die gleiche ist und kannst zu aufheben. den die andere wo auf die Kurbelwelle hinten drauf kommt ist die Dickere und sieht so aus!

Das hier ist die Dickere von beiden!

Das ist die Distanzhülse auf der Varioseite/Kurbelwelle

So gehört das auf die Welle hinten am Wandler/Getriebe

Viel Erfolg

Markus

Du meinst bestimmt einen Drosselring der auf die Variomatik Hülse drauf kommt, der Orginale von Darmal Piaggio war 2,2mm und den gibt es heute nur noch mit 2mm. Du machst da was Durcheinander, die 2 Distanzhülsen wo Du oben bei Markus sehen kannst sind keine Drosselringe. Ansonsten kommt kein Drosselring irgendwo hin im Motorghäuse ausser der 2,2mm der auf der Variohülse sitzt.

Beispiel hier: Das ist ein dicker Mofa 25km/h Drosselring der auch auf der Variohülse sitzt und Link 2 ist der 2 mm für 50km/h ok?

https://www.ebay.de/itm/174276755790?chn=ps&_ul=DE&google_free_listing_action=view_item

Link 2.

Varioring Distanzring Drosselung für Piaggio, China 4T SYM

Begrenzerring zum Drosseln von Motorrollern über die Variomatik. Dieser Distanzring vermindert den Variator Spielraum auf der Variohülse und somit auch die…

www.roller.com

Die 2 Orginalen Distanzringe wo immer hinten am ende auf beide Wellen kommen, sorgen dafür das die Variomatik sowie hinten der Wandler mit Kupplung so Platziert sind das der Keiriemen Exakt grade läuft und nicht schräg. Ansonsten sorgt es auch dafür das zum schluß die Variomutter sammt Kickstarterritzel mit Lüfterrad so sitzt das Dir Mutter gut aufs Gewinde greift und schliest, das gleiche gilt auch für hinten bei der Glocke und Mutter.

Im Foto ist zu sehen wo der Drosselring hingehört. Nur dort gehört der hin und nirgend wo anders.

Man kann den Ring (oder mehrere) auch weg lassen Im Foto ist ein zu großer Ring auf einer TPH zu sehen, vermutlich irgendwoher bestellt ...

Wenn Du die Variomatig runder nimmst, dann machst Du uns schnell ein Foto damit wir sehen können ob hinten am ende diese diche Abstandshülse drauf ist auf der Kurbelwelle.