Warum unbedingt Mineralöl?
Hallo LilCreep
das ist wieder ein Thema wo du von vielen was anderes hören wirst.
Ich fahre schon immer günstigeres Öl und bis jetzt hat es jeder Motor überstanden.
Der eine fährt teilsynthetisch der andere vollsynthetisch.
Gibt sogar Leute die haben sowas mit Duft früher gefahren keine Ahnung ob es das jetzt immer noch gibt.
Ich fahre zurzeit nur Teilsynthetische was ok ist.
Habe eine Stihl Kettensäge die nur Billig Öl bekommt und die macht keine faxen die Läuft immer.
Kauf einfach das was du denkst.
Und ich denke das billigste Vollsynth. ist besser als das teuerste Mineral....
Hat jeder so seine Vorliebe, aber mit Duft?...zitrusfrisch oder wie?
Aber was weiß ich 
Erdbeere soll besonders gut riechen hat man mir mal gesagt 😂
https://www.ebay.de/itm/115671743559?_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338353465&toolid=20006&_xiid=115671743559&customid=Cj0KCQiA8q--BhDiARIsAP9tKI34N8vctzaqK1uoF_Gd3AfwD3TnMfDcdVglht8Sae9_8fR-gXhLerIaArthEALw_wcB%7C0AAAAADtppYfnHRmKJeJuJPcg6vsA4wHDU%7CCj8KCQiAz6q-BhCEARIuANVKujoFwk6GZOsmEjw2k7pwvt62E6J-nfniAfZeeyilbXyxg5aDm4-fqqeWGRoCYJQ&gclid=Cj0KCQiA8q--BhDiARIsAP9tKI34N8vctzaqK1uoF_Gd3AfwD3TnMfDcdVglht8Sae9_8fR-gXhLerIaArthEALw_wcB&gbraid=0AAAAADtppYfnHRmKJeJuJPcg6vsA4wHDU&wbraid=Cj8KCQiAz6q-BhCEARIuANVKujoFwk6GZOsmEjw2k7pwvt62E6J-nfniAfZeeyilbXyxg5aDm4-fqqeWGRoCYJQ&gad_source=1&gbraid=0AAAAADtppYfnHRmKJeJuJPcg6vsA4wHDU
Du weißt aber schon das 2 Taktöl genau wie andere Öle auch nur eine begrenzte Lagerfähigkeit hat
Deswegen sollte eine derartige Mengenbestellung gut überlegt sein
Wenn man allerdings einen Fuhrpark besitzt mit mehreren 2TaktMaschinen dann ist das etwas anderes
Sofern die Ölpumpe heile ist oder du das Gemisch richtig mischt wird da nichts wegen der Schmierung kaputt gehen.
Als ich Darmals 1995 mir eine Neue Piaggio Zip erste Serie gekauft habe, habe ich über 2 Jahre dieses Öl genommen und nie was Passiert.
Für meine Sfera NSL heute nehmeb ich dieses hier von LIQUI MOLY!
Ich fahre auch seit vielen Jahren (ca 10) das mineralische Mannol. Alles gut mit dem Zeug.
Piaggio schreibt bei der RST vollsynthetisches Öl vor. Ergebnis meines (erzwungenen) Eigenversuches: Mit vollsynthetischem Öl qualmt der Motor weniger und zieht definitiv besser durch, d.h. weniger Reibung und Verschleiß usw. .Ob einem das die Sache wert ist entscheidet natürlich jeder selbst.
Die Sache mit dem weniger Qualm kann ich 100 Prozent bestätige
Ich fahre schon länger nur mit vollsynthetischem Öl und habe seitdem auch weniger Ölkohleablagerungen
Unterschied in der Beschleunigung Durchzug ist mir im Vergleich zu anderem Öl ist mir hingegen nicht so wirklich aufgefallen
Sagt ja auch keiner, dass man kein mineralisch fahren darf, aber wir haben auch Zeiten, an denen man nicht an jeder Ecke originale Auspuffanlagen bekommt.
Am öl zu sparen ist der falsche Weg, zumal Vollsynth auch nicht teuer sein muss.
Wie gesagt, soll jeder sein Zeug fahren was er will.
Ich bin auch dabei, soll jeder machen was er will.
Wir fahren nur das günstige Mannol.
Eine Frage habe ich aber noch: Wohin verschwindet das vollsynthetische superpower Öl, wenn es weniger rauchen soll ? Löst es sich in sauberen rauchfreien 2-Taktduft auf ? 
Vermutlich anderer Flammpunkt, aber da reichen meine Kompetenzen nicht wirklich aus.
Wenn es sauberer verbrennt, bilden sich weniger Verbrennungsrückstände.
Ruß ist Kohlenstoff und damit ein Verbrennungsrückstand.
Leider kein Ingenieur in der Ölindustrie anwesend, der uns erzählen kann, warum teures Öl immer besser ist. 
Genau, zumindest müssen die ganzen Verunreinigungen, die im mineralischen Öl noch vorhanden sind, nicht mit verbrannt werden, wäre schon mal ein Teil der Erklärung.
Ich konnte nichts negatives entdecken. Gut ich fahre 70ccm mit erhöhter Verdichtung ( durch Zylinderkopf tieferlegen) und da wird wohl auch heiß genug verbrannt. Naja wenns mehr räuchert,... freuen sich die Radfahrer 
Gebe meinen Senf auch noch dazu 
Das nehme ich TOTAL HI-PERF 2T 900 , bissl teurer aber reicht ja auch für viel Km, sollte man bedenken.
Mineralisches Öl hat einen hohen Ascheanteil in den Verbrennungsrückständen. Dieser setzt bei der RST den originalen Auspuff relativ schnell zu, weshalb Piaggio bei der RST vollsynthetisches sehr aschearmes Öl vorschreibt.
