Sfera NSL zickt rum

Hallo Thomas,

erst mal ein willkommen gewünscht

Die Sfera NSL Ergal 50 oder 80ccm ist ein Toller Roller und eigenlich nicht so schnell Kaputt zu bekommen, eine Laufleistung von nur 7200 km ist auf der einen seite gut auf der anderen seite etwas schlecht da der Roller von seinen fast 30 Jahre mehr gestanden hat wie er gefahren wurde oder? Ein paar Fotos wo Du die hintere Verkleidung ab hattest von Vergaser und den Gummiteilen wäre schön gewesen, auch vom Membranblock und Ansaugstutzen! Der e-choke ist hier im Forum mit dem Problem Funksioniert nicht mehr richtig oder überhaupt nicht mehr gange und gebe, auch ist es wichtig das beim Membranblock keiner verbaut wurde mit Fieberglas Lamellen!!!! Entweder mit Carbon oder Metall Lamellen, Messe doch bitte mal die Kompression! Gut wäre noch6,5 Bar und alle was trunter ist wäre sehr schlecht.

Gruß von Achim

Hallo und danke dass ich das grade nochmal lese. Also Membrane aus Fieberglas ist Murks ja?

Ja genauer gehts nicht mehr, Fieberglas oder auch Kunstoff Lamelen sind Kernschrott. Damit laufen die Piaggio Roller Super!!!!

Hier paar Beispiel wo man halt auswählen kann!

https://www.ebay.de/itm/166380511888?itmmeta=01J1B5DHCKBMK0FNY26A2C2XBX&hash=item26bd0d2290:g:-~EAAOSw4CFY6KGv&itmprp=enc%3AAQAJAAAA4EKRcbCPFwrJ9E5ZAL6B2Ntrtx9q797XmbM557sf8QyAyQXo%2FI%2BG7ID0YvDefwjESmp--7ffOLi4ILlqRryAas9My7p7PFRX8%2B0H3M%2FEFNBnZ%2F79eqh0Er6PwTSrKoHNJKy4wCStLvN5J9c3Ns9oGI5rHZCx%2Fxk8SMzM76gXeQ%2Fcz7TBED7iw5TLhFwxhH%2FlMpFre%2FaTAFyw7BuNGraoUuH2LT8tEPzpbrC9Nqsczu%2B1HCTKyU%2Ft2u4BH8%2BJD15OueCXvloRzu1uCk%2Bfxa0X1FwrgaOUq0j7nD2lT93Mc17v%7Ctkp%3ABFBMlJe25Ypk

Oder diese.

https://www.ebay.de/itm/110936110927?itmmeta=01J1B5JMKMECC1RHSG729B4P8R&hash=item19d44eb74f:g:tpAAAMXQkl9Rc--o&itmprp=enc%3AAQAJAAAA0JIadY1dT3ORGZsQoPIYSSnxbN6KzYnKP%2BQ1jtXERCf3mM5pJs4m%2Ff2XZ0c4JzwCHIzgX26BJLi6Vo7iFKF%2FMjt8XzTCSdQexAopilTq8QNT%2BaAY53yNxoMyFKAE%2FXuMhg%2FC8DRFwvCML5cQ%2BLlsK04kWsQEw5UVKZVotIBNUxFaLtQHjMO4aJUn%2BVvbMoAJbgJIsiaI3wf%2FvYsomX8RQkn6yZ56KeV%2BZF1btOeJ3UZmf%2F8RYWS1gyLfCth7tKCX7c%2B0PdioAHCMumQUw07T0JE%3D%7Ctkp%3ABk9SR4LKyuWKZA

Membranblock -PIAGGIO- Piaggio 50-180 ccm - Membranplättchen Stahl

www.scooter-center.com

Also du hast ja schon das meiste gemacht, was man so machen kann.

Wie genau ist denn der Vergaser gereinigt worden?

Wenn noch alles original ist (ist die Abreißschraube noch da?) dann würde ich erstmal nicht an die Membranen gehen.

Ich schätze mal Ansaugstutzen porös.

Keine Drehzahl und kraft??....Nah klingt nach Überfettung.

Bitte Benzinhahn prüfen

Hallo und ein herzliches Willkommen aus dem südlichen Münsterland (aus Haltern am See) wünscht dir der Markus.

Ja, mit der Sfera NSL ist das allererste Wahl, wenn es darum geht einen guten und zuverlässigen Roller für den Sohn zu kaufen

Wie die Vorredner schon sagten, alle Gummiteile/Schläuche, Benzinhahn, Choke, Membrane und Zündkerzenleitung/Stecker erneuern.

Ein lohnender Blick wäre auch der nach dem runden Stecker der Lima zu schauen, ob der Kabelbaum noch in Ordnung ist.

Der sitzt unter der Gummitülle neben der CDI.

Wenn sich die Isolierung der Leitungen wie ein durchgekautes Kaugummi anfühlen, solltest Du die Lima erneuern, bzw. nur die Zuleitungen, denn zu 99,9 % ist es dann nur die sich auflösende Isolierung der Leitungen von den Limaspulen, die erneuert werden müssten (Kurzschlüsse insbesondere in der Versorgungsspannung der CDI). Generalüberholte Limas mit neuem Kabelbaum habe ich auch noch.

Grundsätzlich bei Rollern an denen schon am Luftfilter experimentiert wurde, ist immer erhöhte Vorsicht geboten. Man weiß nicht auf was für Ideen manche Leute kommen, um einen Roller noch mehr zu verbasteln. Falls Du einen Luftfilterkasten benötigst schreib mir mal eine PN.

Das mit einem zu viel an Öl kann aber auch an einem defekten Ölventil am Vergaser liegen. Dieses Ventil sitz im Ölschlauchanschluss am Vergaser und wird gerne auch schon mal falsch mit Druckluft behandelt und ist dann kaputt. Dann läuft bis zum Abwinken Öl in den Vergaser bzw Motor.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche wünscht Dir

Markus

Da das Problem allem Anschein nach immer sporadisch auftritt bin ich da gedanklich bei verstopftem Tanksieb .Achte mal darauf ob das Problem eher bei vollem Tank oder eher bei fast leerem Tank auftritt .Ein Defekt am Benzinhahn,Unterdruckschlauch oder CDI/Lima wäre aber auch denkbar .
Auslass am Zylinder war auch frei?

Poröser Benzinschlauch oder Unterdruckschlauch.......ein kleiner Riss reicht auch schon aus. Mader sind auch gerne mal unterwegs.

Aber auch loser Zündkerzenstecker, defektes Zündkabel (Grünspan am Anschluss) und Limaprobleme schliesse ich nicht aus.

Hört sich für mich immer noch nach einem elektrischen Fehler an.

Wackelkontakt oder irgendein Bauelement das stirbt.

Z.B. ein Kondensator/Halbleiter in der CDI.

... und nach 5 Jahren Sfera bin ich immer noch überzeugt vom E-Choke. Einen passenden Link zum Hand-Zug-betätigten Choke kann dir bestimmt der E-Choke-Wandler-Achim Adix7 geben .

Viel Erfolg MARKUS

Zündkabel und Stecker mit Kerze mal checken. Manchmal reißt eine defekte Lima die CDI mit in den Tod. Aber muss nicht.

Hier ich habe auf alle beide DellOrto diesen Hebelchoke verbaut, man kommt sehr gut mit der Rechtenn Hand dran wenn man unter die Rechte Seitenverkleidung durch greift. Brauchst Du aber nur in der Kalten Herbst und Winterzeit.

https://www.ebay.de/itm/303741199662

Hmm, interessant. Die Anschaffung ist auf jeden Fall eine Überlegung wert. Das spart doch bestimmt auch gut Benzin?

Sicher spart das Benzin mit der Zeit, den der e-choke wo über Strom Aktiv ist Arbeitet auch noch wenn es draussen 40 Grad Warm ist lol und als zweitest wenn Du den Hebel unten lässt dann läuft der Roller nicht immer wie bei e-choke mit mehr Sprit und Öl was der Motor jden Tag bekommt bei e-choke.

Hast du denn die Ströme gemessen als du den Kickstarter benutzt oder den E-Start benutzt hast? Der E-Choke läuft erst wenn der Motor am laufen ist.

Kannst Du uns mal mitte die 2 CDI Verlinken von denen Verkäufer 16.00 und 35.00 Euro?

In meiner Sfera NSL 50ccm Baujahr 95 ist eine Rote Ducati verbaut, mein Nachbar seine NSL Baujahr 92 hat eine Graue Ducati verbaut und welsche hat Dein Roller mit Bsujahr verbaut???

... diese Regler sind eigentlich unkaputtbar.

Ausser du versuchst es mit nem Vorschlaghammer ...

Aber elektrisch sind die mit dem was aus der Lima rauskommt gehen die Dinger nicht kaputt.