Problem mit Sfera

Guten Morgen Weber-Dortmund und ein herzliches Willkommen aus Haltern am See.

Du hast ja eigentlich schon fast alles gemacht was möglich ist.

Schau nochmals am Schwimmernadelventil nach, ob das wirklich schließt, bzw ob alles nach der Reinigung richtig zusammengebaut ist.

Gegebenenfalls sollte auch die Schwimmernadel erneuert werden.

Vielleicht ist auch das Ölventil am Vergaser defekt, wegen der starken Rauchentwicklung und es läuft auch während der Roller steht unkontrolliert Öl in den Vergaser.

Das Ölventil ist der Schlauch-Anschlussnippel von der Ölpumpe am Vergaser.

Der Ansaugstutzen und die Membran sollter auch mal auf erneuert werden.

Mach auch bitte mal ein paar Fotos.

Welcher Vergaser ist den eingebaut?

Viel Erfolg wünscht

Markus

Hört sich wie ein bekanntes Problem an, Schwimmer Nadelventil ist nicht dicht, dadurch läuft die Schwimmerkammer über. Der Sprit geht dann über den Entlüftung und auch teilweise in den Motor. Der Motor überfettet daher das starke qualmen. Das kann was mit Standgas zu tun haben, muss aber nicht. Es kann auch der Gaszug zu kurz sein und die Schraube hat daher keinen Einfluss oder Fremdluft. Also an deiner Stelle würde ich das Nadelventil im Schwimmer erneuern, dazu müssten wir wissen was für ein Vergaser verbaut ist, gerne sonst mal Bilder von machen. Den Benzinhahn im Tank würde ich auch direkt wechseln, die machen häufig Probleme, auch dadurch kann der Motor im Stand voll laufen. Ich würde zu einem manuellen BH raten. Danach kann man sich dem Standgas witmen.

Moin

Den bitte nicht vergessen zu prüfen

Das ist die häufigste Fehlerquelle

Thema

Benzinhahn Funktion/Prüfen

Unterdruckbenzinhahn (BH) auf Funktion prüfen

1. Kraftstofftank bis Maximum auffüllen

2. Benzinschlauch (der obere am BH) abziehen und in ein Auffanggefäß halten

3. Unterdruckschlauch (der untere am BH) abziehen und durch einen sauberes Stück Schlauch (ca. 50cm) ersetzen

4. An Unterdruckschlauch leicht saugen (jetzt sollte ausreichend Kraftstoff in das Auffanggefäß fließen )

Nach diesem Test ist ein kurzes,leichtes Nachtröpfeln normal

Sollte bei diesem Versuch nicht ausreichend Sprit fließen so…

Andre'

11. November 2020 um 13:17

moin moin,nadel ventil sitzt unten im vergaser,wenn du die schwimmerkammer abmachst also die schwarze Deckel von unten,dann muss du denn Stift raus ziehen und dann kannst du schon schwimmer entnehmen da dran befindet sich schwimmer nadel

Und so sieht das ganze aus

Bitte keine Fotos aus dem Internet (in diesem Falle von eBay) hier hochladen

Thanks

Ein neuer Benzinhahn muss nichts bedeuten ,der kann trotzdem defekt sein.

Hatte ich schon mehrfach erlebt.

Ich kann aber nicht mehr tun als zu diesem kurzen Funktionstest zu raten

Das Schwimmernadelventil hängt an einem Schwimmer in der Schwimmerkammer und sorgt dafür, das immer ausreichend Benzin in der Schwimmerkammer zum vergasen ist.

Funktioniert so wie beim Spülkasten an der Toilettenspülung.

Hier ein paar Fotos von einem Vergaser aus einem Motorrad.

Bei den Sferas besteht der Schwimmer aus weißen Kunststoff.

Wenn das nicht funktioniert läuft oben Benzin aus dem Vergaser. Der Vergaser läuft über.

Es gibt Vergaser die einen Überlaufschlauch haben.

Bei den Sferas läuft der Sprit einfach oben "über".

Nein

Du musst den Vergaser waagerecht 180* auf dem Kopf halten und dann leicht über den Kraftstoffanschluss hinein pusten.Wenn ein Zischen zu hören ist dann ist das Nadelventil undicht

Aber nicht so doll reinpusten das dabei der Schwimmer abhebt

Andre ich wollte nur helfen damit weber-dortmund weiss um was es sich handelt. Thanks

Ohne Benzin muss der Schwimmer nach unten fallen und das Ventil schließt, wenn Du den Vergaser so hältst, das der Gasschieber/Gaszug oben sind.

Piaggio94

Ich weiß das du es nur gut gemeint hast und keine bösen Absichten hattest

Aber wegen so etwas kann es hier richtig Ärger geben

Demnächst nimmste einfach eigene Fotos oder welche hier aus dem Forum und alles ist gut ?

Zum Beispiel diese hier :

Piaggio Sfera Schwimmerstellung korrigieren wenn der Roller absäuft sfera-haiza.de

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Es geht nicht darum das etwas federt oder nicht, sondern das es dicht ist, also wie Andre beschrieben hat, Vergaser im ausgebauten Zustand um 180° drehen (wichtig vorher Benzin aus dem Vergaser ablassen!) und mit dem Mund um den Benzinanschluss des Vergasers versuchen leicht Druck drauf zu geben. Das sollte dann dicht sein, wenn es man merkt es entweicht, dann ist das Ventil defekt. Oder du tauscht es einfach aus verdacht, kostet nicht die Welt.

Ich würde dann aber gleich den ganzen Satz kaufen: https://www.ebay.de/itm/2955493336…ABk9SR6aw6q32YQ

Einzeln kostet das Ventil fast genauso viel.

Andre ich meinte es auch nicht böse falls es so rüber kam,nur ich hatte keine eigene Photo deswegen auf schnelle habe ich das gemacht, aber in Zukunft mache ich sowas nicht mehr sorry

pusten in Benzinanschluss steht doch aber auch da