Diese Antriebsschnecke steckt in der Nabe, und läßt sich mit einer etwas längeren Holzschraube herausfummeln.
Die Zahnung muß intakt sein, erst recht die Vierkantbohrung, wo die Tachowelle reingreift.
Hinweis: Sollte die Vierkantbohrung defekt sein (rund) aber auf der Gegenseite intakt, kann die Schnecke auch andersherum eingesteckt und weiter verwendet werden.