Ja es ist so eine:
Du meinst mit einem Meißel von unten hochdrücken ? (Ich wollte schon mit flex. morgen dran )
Diese Abrissschraube ist am schnellsten gelöst mit einer Wasserpumpenzange oder Rohrzange mittel groß, Waggerecht ansetzen und guter Händedruck auf die Zange geben und kurz mit Ruck aufdrehen. Habe meine am Anfang so Direkt auf bekommen!
Diese Abrissschraube ist am schnellsten gelöst mit einer Wasserpumpenzange oder Rohrzange mittel groß, Waggerecht ansetzen und guter Händedruck auf die Zange geben und kurz mit Ruck aufdrehen. Habe meine am Anfang so Direkt auf bekommen!
Das Problem mit der Wasserpumpenzange ist, man kommt da kaum waagerecht mit einer Wasserpumpe / Rohrzange drann, solange der Motor noch eingebaut ist.
In solchen Fällen bevorzuge ich immer die Flex mit ner 1,5mm Trennscheibe.
Schlitz rein flexen und dann mit nem großen Schlitzschraubendreher ausdrehen.
Wenn die Flex nicht passt, weil immer noch zu eng/Flex zu groß, dann geht es bestimmt mit nem Dremel und ner fexiblen Verlängerungswelle.
Hllo Markus, ich mache Dir jetzt mal ein Foto von dieser Zange wo ich diese Abrissschraube in Sek. abbekam, natürlich muss man Hand an legen und gut mit kraft die Zangenarme zusammen drücken, die ich in meinen Händen habe.... 
Hier mit dieser Zange habe ich an meinem Roller die Abrissschraube auf bekommen und früher schon bei den Mopetts!
Das wird am Anfang so macht von Hersteller der den Roller Baut, die Abrissschraube kommt deshalb drauf denke ich mir damit Du selbst nichts am Ansaugstutzen Verändern kannst oder auch wenn jemand keine ahnung hat damit in die KFZ Werkstatt muß damit!
Wenn Du unten hast mußt Du am besten die gleiche länge eine richtige Schraube nehmen sowie die andere ist, auf keinem fall die Abrisschraube mit Meisel anheben, den die hat auch Gewinde und würdest damit wenn Du Pech hast den Kopf abtrennen und dann würde nur noch das Gewinde übrig bleiben!
Hier mit dieser Zange habe ich an meinem Roller die Abrissschraube auf bekommen und früher schon bei den Mopetts!
unfallverhütungsspielzeugzange
Genau mit s9 einem Teil hab ich mir mal richtig heftig die Pfoten geklemmt
2 schöne Blutblasen und immer noch bombenfeste Abrissschraube waren das Ergebnis
Ich kann diese Zange niemandem für eine solche Arbeit empfehlen ,alleine schon wegen der Handlichkeit
Außerdem hat die Schraube einen sehr flachen Angriffspunkt wo man immer wieder abrutscht mit dieser Zange
Wenn ,dann müssen da schon schwerere Geschütze aufgefahren werden
Wenn dann so was hier
Das mag sein mit abrutschen, ist mir aber noch nicht Passiert seid über 30 Jahre wo ich die Zange für einige sachen nehme.
Wichtig ist das er diese Schraube überhaupt auf bekommt, mit einem alten Flachschraubenzieher und Hämmerschen klappts auch.
Schraubenkopf abdremeln, abflexen oder sonstwie abschleifen.
ASS abnehmen und den Gewindestummel mit Zange rausdrehen. Basta.
Das ist eine Abreißschraube. Sie wird solange festgezogen, bis der Sechskant abreißt ( abschert).
Ich hab erst vor 2 Wochen die Abreissschraube rausbekommen, Dorn auf den Schraubenkopf, leichter Schlag mit Hämmerchen drauf und mit kleine Gripzange gepackt und rausgedreht.
Glückwunsch.
... es gibt auch, völlig überteuerte, transparente Schwimmerkammern.
...
Die sind doch total praktisch. Da kannst direkt die Vergaserinnenbeleuchtung kontrollieren 
Nimm zu der Tranzparente Schwimmer kam auch den Tranzparenten Variodeckel dabei, dann ist das Duo voll dabei..... 
Ist der Typ diesen sch...... Variodeckel etwa noch nicht los?
Wie sagt man an Weinhachten...Alle Jahre wieder..... 
Klingt hier alles im Moment nicht mehr so wirklich sehr nach produktiven Ratschlägen
Aber Hauptsache ihr habt Spaß ?
Wenn du meinst, daß die unzähligen Krötengrafiken pädagogisch wertvoll sind.........
Bisschen Spass muß auch mal sein, ist eh bald das Jahr rum!
Gut ich habe ja auch eine Tranzparente Frontlampe.....
