Nicht uninteressant:
Motorradscheinwerfer mit LED nachrüsten - Motorrad-Tour-Online
Für die H4 Fassungen (und höher) gibt es schon ne Menge Nachrüstsets, sogar von Osram direkt mit E-Zulassung. Aber für unsere Fassungen (Ba20d und HS1) sieht es anders aus.
@Minatho
Den von dir gezeigten eBay Link mit der LED 2-Faden Rücklichtbirne kannste getrost vergessen .
Das haben andere schon längst ausprobiert .(mich inbegriffen)
Da Stopplicht und Rücklicht über unterschiedliche Stromquellen betrieben werden (Stopplicht DC Batterie/Rücklicht AC Lichtmaschine) kann man die Birne nur unter Verwendung einer Gleichrichterdiode betreiben ,ansonsten flackert das Rücklicht einmal hell auf und das war es dann mit der neuen Birne .
ich habe alles an meinen Rollern auf LED umgerüstet ,bis auf die Scheinwerferbirne
LED im Scheinwerfer bringt gar nix ,außer Ärger mit der Rennleitung
Die Lichtausbeute mit einer Osram X-Racer ist um ein Vielfaches höher als mit LED
Zudem ist LED im Hauptscheinwerfer auch gar nicht gestattet ,da Reflektor und Streuscheibe überhaupt nicht für LED ausgelegt ist
Also lasst es lieber bleiben
Ausserdem gibt es immer mehrere Faktoren bezüglich Licht. Auch der Reflektor, der mit der Zeit leider erblindet, die Lichtmaschine als auch die Kontakte zur Lampe hin. Ich bleibe auch fürs erste bei der klassischen Halogen bei meinen Rollern. Gut, die Standlicht habe ich gegen eine LED von Philips ausgetaucht.
Bei meiner TPH ist ein LED Rücklicht mit E-Nummer verbaut und es funktioniert völlig problemlos,
Gruß
Marc
Hallo nochmal,
Da die X-Racer als HS1 scheinbar nicht lieferbar sind - der Händler bei dem ich sie bestellt habe rührt sich nicht mehr, außer dass die Bestellung eingegangen ist und er das Geld bekommen hat - habe ich mir jetzt diese bestellt.
Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?
Alles anzeigen@Minatho
Den von dir gezeigten eBay Link mit der LED 2-Faden Rücklichtbirne kannste getrost vergessen .
Das haben andere schon längst ausprobiert .(mich inbegriffen)
Da Stopplicht und Rücklicht über unterschiedliche Stromquellen betrieben werden (Stopplicht DC Batterie/Rücklicht AC Lichtmaschine) kann man die Birne nur unter Verwendung einer Gleichrichterdiode betreiben ,ansonsten flackert das Rücklicht einmal hell auf und das war es dann mit der neuen Birne .
ich habe alles an meinen Rollern auf LED umgerüstet ,bis auf die Scheinwerferbirne
LED im Scheinwerfer bringt gar nix ,außer Ärger mit der RennleitungDie Lichtausbeute mit einer Osram X-Racer ist um ein Vielfaches höher als mit LED
Zudem ist LED im Hauptscheinwerfer auch gar nicht gestattet ,da Reflektor und Streuscheibe überhaupt nicht für LED ausgelegt ist
Also lasst es lieber bleiben
Sind das Themen hier?
Wenn ja: sag uns bitte welche das sind damit wir das bereinigen können.
Hallo Uli
Beim Rücklicht habe ich eine zusätzliche Diode in das gelbe +Kabel eingelötet und dann eine herkömmliche 2 Faden LED eingebaut .Welche das jetzt genau war kann ich gerade nicht sagen ,war aber eine NoName von der Stange
Bei den Blinkern wurde es noch komplizierter
Da musste erstmal ein lastunabhängiges Schaltrelais eingebaut werden ,dann die normalen Blinkerbirnen ausgebaut und gegen HighPower LED (10W) ersetzt
Wenn ich mal wieder das Rücklichtglas abnehmen muss mache ich mal Fotos von allem
Hallo Andre‘, danke für die Info.
Ich hatte auch Deinen Beitrag hier gefunden:
Zum Rücklicht/Bremslicht:
Also reicht eine Diode aus. Was für eine Diode ist das von der Bezeichnung/Stärke? In welche Richtung muss der Ring zeigen/liegen?
Ist damit auch das Flackern bzw. „zittrige Licht“ wie bei einer Stroboskoplampe z.B. bei Standgasdrehzahlen eliminiert?
Zu den Blinkern:
Die LEDs für die Blinker haben 10 Watt? Dann bräuchtest Du doch kein lastunabhängiges Relais?oder sehe ich das falsch? Die normalen Blinkerbirnen haben doch 12V 10W.
Ich hätte jetzt geschätzt, dass die LEDs je ca. 2 Watt hätten.
Standlicht: Hast Du die Birne auch gegen eine LED getauscht?
Fahrtlicht ist noch eine normale Halogen-Glühbirne?
Sind die LEDs merklich heller als die normalen Birnen?
Ich hatte an sowas gedacht:
Rücklicht:
Blinker:
Rück-/Bremslicht: KEINE ROTEN LED NEHMEN. Rot leuchtet hinter rot....... Schummerlicht.
Farbige LED (Rot oder gelb) NUR bei klarem Leuchtenglas.
Die LED haben KEINE 10W oder oder oder.
Sie leuchten nur so intensiv WIE eine entsprechende Glühlampe.
Darum brauchst du für Blinker auch ein lastunabhängiges Blinkrelais.
Eselsbrücke: Bei gleicher Leuchtkraft hat eine LED nur 1/7tel der Leistung.
Statt 21W Blinklicht ( 2x10+1,2) sind es nur noch ca. 4W.
Demnach würde das originale Blinkrelais nicht mehr arbeiten, weil wegen der minimale Leistung nicht genug Strom fließt. 
Die Richtung der Diode ist egal, ist ja schließlich Wechselstrom.
Als Diode eine Standard 08/15, z.B. 1N4007 oder 1N4148
Beim Rücklicht nimmst du die Lampengläser ab. Dann kannst du Brems-/Rücklicht und Blinker von außen reinstecken. Messe mal die Höhe der Glühbirnen. Die LED dürfen ja nicht höher sein.
Bei den Blinkleuchten vorne, messe Höhe und Breite, damit die LED auch in das Loch vom Reflektor passt.
Suchst du LED bei der Bucht, brauchst du etwas Geduld.
Mal hast du seitenweise Angebote, mal fast nix.
Das Beste am Norden:
Auf Ebbe folgt wieder Flut. 
Hast du alle Bestellungen mit PayPal bezahlt, dann hilft, nach geraumer Zeit, der Käuferschutz.
